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シバスチャンのブログ一覧

2011年10月09日 イイね!

スープラとお別れ・・・

スープラとお別れ・・・

3日間だけですけど・・・

車検でつ。。

暫く愛機に乗れないと思うと
やたらと運転したくてウズウズします。






今回の主な整備は
・タイミングベルト交換
・スパークプラグ交換
・LLC交換
・キャニスタホース交換
・ブレーキマスターシリンダーのオーバーホール
・ミッションオイル交換
・デフオイル交換
・ヘッドライトレンズクリーニング
・リヤハッチストッパー交換
・クラッチレリーズフォークのグリスアップ

その他点検次第では
・サスペンションのボールジョイント(アームASSY?)交換
・クラッチ油圧ホース交換
・燃料ホース交換
・ミッションリヤオイルシール交換

と言ったところでしょうか。

結構な代金を請求されそうですが安心して乗りたいので・・・。


Posted at 2011/10/09 19:44:16 | コメント(3) | トラックバック(0) | 愛車 | クルマ

プロフィール

「GR86の点火プラグは3本電極の特殊な物らしく、純正でも型番は違えどイリジウムタフと同じ物が装着されているのだとか。(NGKは専用品を作る気が無いってことか・・・) イリジウムタフであれば10万キロくらいは持ちそうですね。でも気分的には5万キロくらいで交換したいけど。。」
何シテル?   08/12 13:57
【愛車遍歴】 モーターショーに出品されたSV-3に一目惚れしてから数年後、 AW11・MR2・Gリミテッド(5MT、白/銀)を新車購入。 ↓ 後輩が購入...
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