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早速装着しました、LEDバルブ。

いつも？なら何かしら手直しを要する雑な作業のシバスチャンですが、今回は一発で装着出来ました(^^)/

固定場所に悩むドライバーユニットも、HID時代から使い回してる手持ちのブラケットで固定出来たし、スペースは狭くて厳しいけど割とすんなりと装着できました( ´艸｀)




右側

エアクリすらノーマルなので、スペース制限が･･･(;´Д｀)

左側

こっちもバッテリーが･･･(;´Д｀)💦

因みにLEDバルブは縦横方向の向き調整が必要で、灯光が横方向に向くようにします。
今回は購入したまんまの吊るしの状態で装着すると縦方向になってしまうので、取付金具リングを90°回して装着しました。

点灯確認


バッチリです👍

なんだか明るそうな雰囲気、夜の走行が楽しみです( ´艸｀)

インプレッションはまた。

今日は朝からミニカー弄りをしてましたが、先を急いで工程を間違えたりしてよろしくない流れだったので、塗装の乾燥を兼ねて一旦ストップ。

で、もう一つ予定していた工作に取り掛かりました。

それはスープラさんのヘッドライトのLEDバルブの加工。



それに伴いあるツールを購入しました。

リューターです。



ミニカー工作用に出力15Wのリューターは持ってましたが、強めに押さえ付けるとパワーが食われて効率良く切削出来てなかったので、今回はリョービ製の出力100Wの製品を購入しました。

使ってみると、さすが100W。
ガリガリ削れます( ´艸｀)

さて、購入したLEDバルブはHB3/4用で、9006Jには対応してません。

そこで両サイドの爪を9006Jに合わせるべく、小さく削ります。

削る部分をマーキングして、切粉が入らないように、且つ誤って大事な部分を削ってしまわないように養生します↓



一応、9006Jハロゲンバルブを準備して並べて見比べながら削って行きます。

切削後↓



リューターの刃が引っ掛かって刃が走ってしまう事が何度もあり、周辺がガタガタになってしまいました。リューターあるある･･･(;´Д｀)



パッキンを付属のHB3用に交換すれば、取り付け準備完了です。

続きはまた。