シバスチャンのブログ一覧

前回作ったのが２月なので、半年ぶりのディスプレイケースです.....(＾＾;)



今回のお題は『FERRARI 512BB LM Le Mans 1982』

イクソ製1/43スケールの71号車と72号車です。



パイオニアのロゴが懐かしい。





















製作の様子はこちら。






次回はいつになることやら・・・

・・・困ることが数年に一度の頻度であります。。








結構突然なんですよね、バッテリーが上がるのって。


これが出勤前だったり、出先だったりすると焦ります.....((ﾟДﾟi))ｱﾜﾜ、ﾄﾞｳｼﾖｳ…



そんな時の強～～～い味方がコレ！



レスキューライト『ライフライン』







という訳で、バッテリーがあがってからでは遅いのでポチっとしました。

８０スープラは3000ｃｃなので『３０００』をチョイス。



これを常備しておけば、バッテリー上がってもパニくることは無いでしょう。。

あまり考えたくないけど、災害時にも使えそうだし。。



ちなみにオンラインショップで購入したんだけど

購入後、『購入する』アイコンが消えてた・・・

最後の１個だったかも。。

　…再生されてました (^_^;)
















なぜコレが？って感じですが

どこかの有名サイトにでも貼り付けられてるんですかね。

日ごと千回ほど再生されてるようで

まだまだ増えそうな感じです...(^+^)



で、せっかくなので（何がだ？）３０万回再生を記念して

もう少し解りやすいように再編集してみました。













まぁ…ただの暇つぶしです。。

８０スープラが登場して間もない昔の話・・・



エアロパーツメーカーがこぞって８０スープラ用エアロをリリースしましたが

その中でも自分が一番好きだったのがトラスト。



フロントリップスポイラーとリアスポイラーというシンプルな構成でしたが

スープラのボディラインを崩さずに、むしろノーマルの良さを効率良く引き出すようなデザイン

だと感じてましたし、装着したいとも思ってました。



しかしフロントスポイラーはその低さゆえ実用性に欠け、今まで装着することはありませんでしたけど

（実は車購入時に装着されてましたけど状態が悪かったので純正に装換）

リアスポイラーについては、何かきっかけがあればチョイスしたいと思ってました。



しかしトラストのＨＰを見てその希望はほぼ砕かれました・・・

すでに廃盤になってました。（Ｆスポイラーはまだラインナップされてます）



そりゃそうですよね、ＧＴウィング全盛期の今、純正と殆ど変らないデザインのスポイラーが

売れる訳ありません。



でも脚がフロント方向に伸びて、純正よりも少しローハイトの絶妙なデザインがスープラの

平べったさをさり気無く強調してカッコイイと思ってたので廃盤になったのは至極残念.....(TへT)



そんなことを思いながらスープラの画像を検索していると発見↓







やっぱカッコええ～なぁ～・・・♡

YouTubeで偶然発見したんですけど

有名な峠道っぽいですね。



攻めてる者居ればクラシックカーでホンワカ走ってたり。。









でも、動画が撮影されてるコーナーは非常にクラッシュが多い場所のようで

２輪４輪問わず、かなり危なっかしいです・・・









何だかギャラリーを発見すると突然ハリキリ出してアクセル踏んじゃって

ヨタヨタしたりスピンしたり、

明らかにコーナリング失敗してるのにガッツポーズしたり・・・、

ちょっとテンションおかしくなってます... (^_^;)



人が同乗してる時や人に見られてる時、あと複数台でツルんでる時は

気分が高まりやすいので（自分もこうならないように）気を付けないとね。

以前あったフェラーリの集団事故も多分、似たような状態だったんじゃないかと思います。

あと、巻き込まれないようにも気を付けないと。。