シバスチャンのブログ一覧

11月発売ですが、タイプⅡて・・・

まあまあ格好イイけど、

ネタ切れなら新シリーズを展開しましょうよ。。

(￣ω￣ll)

今日は会社稼働日ですがお休みを頂いて、静岡県浜松市で開催された『カートイズミーティング』へ行って、HotWheelsを数台仕入れて来ました。

で、行きの東名高速で前を走行する小型トラックが少しフラついたと思ったら、黒い細かい破片のような物がバラバラと散乱。

バーストでした・・・(ﾟДﾟ;)

大型トラックの横を通過する時はいつも「このタイミングでバーストするなよ・・・」と祈りながら走行するんですが、小型トラックがバーストすることは想定外でした。


何やら細かい黒い物体が！



コントロールを失うこともなく、路肩に停車

やれやれ。タイヤはケチったらダメよ。



それはさて置き、タイトルの件ですが
皆さん、『ヘアピン・サーカス』という映画をご存じでしょうか？

私は知りません…(´・ω・`)ﾅﾆｶ?

ミニカー保管ケースを整理中に、確か昨年のカートイズミーティングで購入したトミカのトヨタ2000GTを発掘しました。









数あるトミカの2000GTの中でも、実はシバスチャン的に一番カッコイイと思ってます。(｀･ω･´)













で、外箱に「ヘアピン・サーカス仕様」と記されており、調べると映画『ヘアピン・サーカス』の劇中車がモデルらしいです。

画像検索をすると・・・



か、カッコイイ～（♡。♡）

リアスポといいサイドのルーバーといい、ステキ過ぎる！

ミニカーにしたのも頷けます。(´ー｀*)ｳﾝｳﾝ


更に検索ヒットしたサイトの中に興味深いブログ記事を発見しました。

まずは下の画像を・・・



通常、トヨタ2000GTの給油口は左側リアフェンダーの上部にあるんですが、劇中車は右側。
しかもレース用っぽいですよね。

実はこの劇中車、1967年の鈴鹿1000ｋｍレースに出場した車両なのだそうです。

しかも数台が製作されたのみのアルミボディー車両のうちの１台だとか！Σ（・□・；）

それが某氏に払い下げられた後、劇中車として提供されたと。

記事のサイトには車内の写真画像も掲載されてましたが、まんまレースカーです(ﾟДﾟ;)

キャビン空間はシート後方でラゲッジスペースと隔離されて、ロールケージも装着されてます。

こんな車両がナンバー付けて公道走行してたんでしょうか・・・。


で、この劇中車、結構派手な走りをしてます。







ひょえぇ～っ！　まさかのガードレール激突っ！？

勿体無いぃ～｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡


で、気になるのは、このあと、この2000GTはどうなったんだヨ？








































衝撃の事実が・・・⇒http://ameblo.jp/up15-10001/entry-11877655782.html

ミニカー撮影用に拾い集めた中の あるディズニーランドの画像に目が留まると同時に、随分と以前に購入して開封すらせずに放置してたミニカーが一瞬でリンク！

そうなったら撮るまで気が済まない！('◇')ゞ





トミカ　ディズニーモータース　ＤＭ-10

スピードウェイスター レーシング

ミッキーマウス









ディズニーて言っても、いやいや、どうして

なかなかに格好イイよ、コレ！　だから買ったんだろうけど・・・(;^ω^)














































あ～、スッキリ。。

『ホンダ ＮＳＸ』！

11月のＢＭＷ ｉ8 といい、近頃のトミカはフォルムと塗り分けクオリティーが高いなぁ。。

午前11時過ぎ、昼飯調達ついでに近所をドライブするつもりでエンジンスタートするも、
どうもスターターに勢いが無い・・・

いや、昨日と比較しても明らかに弱ってるじゃん！(ﾟдﾟlll)


ボンネット開けてバッテリーインジケーターをチェックすると・・・





要充電・・・Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ

これは明日にでも始動不可になる可能性大だわ。

前回の交換は・・・





ちょうど３年前！

キッチリと保証期間を全うした感じってか？


てな訳で、その足でバッテリー交換するためにジェームスに直行。

今迄のと同じ古河電池の『７０Ｂ２４Ｌ』を探すも見当たらない。

近い所で『７５Ｂ２４Ｌ』しかなかったのでコレに決定。

あとで調べたらジェームス専売品で、一般品よりも少しだけＵＰグレードしてる？っぽいです。

交換作業完了後、一応その場でボンネットを開けて取付状態をチェック。





バッテリーは問題なかったんですがラジエターホースが抜けかかってるのを発見！Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ





ホースバンドが半分しか掛かっとらん。

状態（漏れたクーラントがカピカピ）からして随分前からのご様子。

多分去年の車検の時か？　いや、その前のカムオイルシール交換の時か？

何にしろ、なぜ今まで気付かなかったんだ、オレ…😞

ヘタな強化ラジエターキャップとか着けてたらホース外れてたかもな（￣△￣;）


取り敢えず今は水温高いからホースバンドを緩める（付け直す）訳にもいかず、
エンジン回転を上げないようにスローペースで帰宅。


数時間後、水温下がってから直しましたが、その際に固まったクーラントを除去すると
当該部位のラジエターの樹脂製ホースジョイント部が少しエグレてる…(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ

クーラントの成分が変質して樹脂を浸食するのかしら？

漏れるようならラジエターの新調も考えないとな。


その後、近所を試走して４０００ｒｐｍくらいまで回しましたが、今のところ漏れはありませんでした。

が、気になるので小まめに点検するようにして様子を観察します。



おしまい。