シバスチャンのブログ一覧

今朝の通勤途上の高速道路

当方が走行車線を走行中、某インターチェンジで前車との車間距離を詰めた状態で合流してくる乗用車Aを確認

この様な場合、乗用車Aは思うように加速出来ず、合流のタイミングを掴み難い

なので当方は追い越し車線に移動して、合流しやすい状況を提供する

合流してくる乗用車Aより少し高い速度で、追い越し車線の当方が２車身ほど前方へ出ると乗用車Aは、すぐさま追い越し車線へ移動

そして間髪入れずに乗用車Aは猛然と加速し、煽り紛いに車間を詰める

乗用車Aのドライバーよ
お前さんみたいな、自ら走行し難い状況を作出しているにも関わらずそれに気付かず
高圧的で独りよがりに行動する迷惑者に対しても
交通秩序を保つべく周りが配慮していることを知れ！

トミカプレミアムを漫画『湾岸ミッドナイト』に登場する
イシダ・ヨシアキが駆るフェラーリ テスタロッサに改造したのは
既にブログで紹介しました。

その際の仕様は、クラッシュ後に復活した姿でしたが



どうしても登場初期のウィング付き仕様が諦めきれずに
ウィングを製作しました。

　これ、オモシロイね！

先週のこと。

とある駅前交差点で右折する際の信号待ちで、右方向指示器を出して停止。



信号が青になり発進しようとすると、ルームミラーに映ったのは
あらぬ軌道を走行する後方から接近して来た黒い軽自動車

え？(ﾟ＿ﾟ)！？



オイオイ！
ここセンターライン無いけど、そこは反対車線だぞい！



対向のハイエースは驚いて停止！

黒い軽自動車は一瞬停止して、
私のクラクションと目の前の状況に違和感を感じたんでしょう、
慌てた様子で右折して行きました(+_+)



運転手は50～60代の女性っぽかったですが
地元民しか通らないような生活道路ですから、勝手知った道だと思います。
認知症を疑ったほうがよいでしょう。

これとは逆に、直進車線から外側に並んでくる阿呆もチョクチョク遭遇するけど
認知症なのか確信犯なのか分からんです。

兎に角、気を付けるしかないですな。。

とっくにGWは終わってしまいましたが
皆さんはどの様にお過ごしでしたでしょうか。

私は前半は何もせずにゴロゴロゴロゴロ・・・

さすがにこれではマズいと思い、
後半になってようやく重い腰を上げて趣味に没頭しました(^^;)

以前から作りたかったけどハードルが高くて断念していた
トミカプレミアムのフェラーリ・テスタロッサをベースにした
湾岸ミッドナイト 石田テスタロッサ への改造計画！





イシダ・テスタロッサには登場時の初期、北見チューン直後の中期、クラッシュ後の後期の３つの仕様（初中期の外装に変化はありません）がありますが、今回はハードルを下げる意味もあり、ウィングの無い後期をモデル化しました。


さて、いよいよ製作です。

まずは、サイドフィンをリューターで削り落とし、ヘッドライトを外して、ライトホールを整形した後、（実は今回初めて）塗装を剥離しました。

意外とシャープなモールディングであることは、新たな発見でした。
市販品は塗料で埋まってしまっているんですね (;´Д｀)

ノーマルのフロントエアダムでは左側のみエアインテークがありますが
石田テスタロッサは両側にあるので、カッターでコリコリと削りました。

ちなみに初中期の石田テスタにはエアインテークがありません。

エキゾーストパイプを真鍮パイプで製作しました。


ヘッドライトの凹みはアルミ板で板金しました。

思いのほか上手く板金できました(^^)/

接着した裏側はこんな感じ


表側はこんな感じ


灯体はアルミ板にお絵描き


ボディ塗装


灯体を接着


表側

狙い通りヘッドライトっぽいです( ´艸｀)

透明カバーも製作しました


ホイールはホットウィールのが原作漫画のそれっぽかったので採用


他にはエアロミラーも製作しました。

あとはアッセンブリーにしたら完成です！(≧▽≦)























湾岸ミッドナイト
石田テスタロッサ
tomica PREMIUM 改























































end




なのですが、、、