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ホットウィールのフォード サンダーボルト。

1964年式かと思います、たぶん。

入手したのは何年か前のカートイズミーティングだったと思います、たぶん。

ベーシックモデルですがデフォルト感が抑えられたデザインで、ちょっと手を加えればリアルな感じに仕上がりそうです。

実際タイヤホイールを鉄チン風のリアルライダーに交換したのと、グリル周りや窓枠を塗装したくらいで完成です。

ウィキペディアによると、実車の正式名称は「フォード フェアレーン サンダーボルト」で、２ドアのフォード フェアレーンをベースとしてドラッグレース用に1964年モデルの100台のみが限定生産されたのだそうです。
結構なレアモデルなのですね。

搭載されたエンジンは427cu.in.(7リッター)で425hp/6,000rpm 、651N･m/3,700rpmとされていましたが、（大人の事情なのか）実際の出力は600hp近かったらしいです。

今回のホットウィールのボディーカラーはブラックですが、実車は最初に生産された11台はビンテージバーガンディ、残りの89台はウィンブルドンホワイトだったそうです。






















1964 FORD THUNDERBOLT
HotWheels
























end

ホットウィール Porsche 911Carrera RS3.8 改め、911Turbo S 3.6 の銀灰のスピードスター仕様。

なんとなく追加撮影したくなって、２枚だけ。

夏季連休も残すところ明日のみとなりましたが、買い出し以外に外出もせずミニカー弄りばかりのシバスチャンです😅

今回はホットウィールのプレミアム２パックのR33GT-R ＆ MBK VANです。



チューニングブランドの「HKS」カラーを纏った２台ですが、このカラーリングはGr.A時代のR32GT-Rのカラーリングを模したものですね、たぶん。



R33ボディーにも似合ってます👍

今回のディテールアップは下記の通りです。

R33GT-R
・サイド出しエキゾースト
・車高ダウン（Fフェンダー内側切削）
・窓枠、ホイール塗装

MBK VAN
・トレッド拡大（前後フェンダー内側切削、車軸交換）
・窓枠、ホイール塗装



















NISSAN SKYLINE GT-R (R33) & MBK VAN "HKS"
HotWheels

















































end

先日製作したホットウィール『ワイルドスピード ポルシェカレラRS3.8』改、『銀灰のスピードスター ポルシェターボ3.6』のリップスポイラーの追加モディファイ（タイトル画参照）が完了したので、また写真を撮りたくなって。

前回撮影の元ネタは表紙画の作成のしやすさを理由に第2巻「SERIES 2 GT-R(RB26) 」でしたので、今回はちょっと手間の掛かる表紙画ですが第1巻「SERIES 1 ターボ3.6」を元ネタにして撮影しました。

























銀灰のスピードスター　SERIES 1 ターボ3.6
1994 Porsche 911 Turbo S 3.6
HotWheels

前愛車のJZA80スープラとの比較になってしまいますが、一般的に高評価のGR86でも操作感や走りの質感は30年前の当時400万円クラスの車には及ばないのか…、という残念さが正直な印象です。
という感じで、ひと通りネガポイントばかり吐露しましたが、この後は慣れに加えてネガを対策して行くにつれて評価は上がって行くと思います。
なので、GR86は車格からしても気楽に自分色に染めて楽しむスポーツカーなのだと思います。