シバスチャンのブログ一覧

トミカプレミアムのスーパーGT･GT300に参戦していた『スバルBRZ R&D SPORT』です。

カラーリングからして2019年仕様でしょうか。

大人の事情でスポンサーロゴはありません😅

今回は殆ど弄る所がありませんでしたが、車高ダウンと窓枠やホイールなどの細部塗装、仕上げにボディーの半光沢クリアー塗装くらいです。







SUBARU BRZ R&D SPORT
tomica PREMIUM
























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交通グチが止まらない😩

「何シテル？」でも投稿しましたが、昨日オイル交換をして気持ち良く走行していた帰り道でアルファードにブツけられそうになりました。

そこは片側３車線で、その先で第一通行帯が無くなるので第二通行帯を制限速度付近で走行していた時の事。

後方の一台を挟んだ第２通行帯を走行するアルファードが、、、

久し振りに酷過ぎる運転に遭遇しました。

本日の帰宅途上、会社を出て僅か数百メートル走行したところで、後方から徐々に迫って来るSUV。

ここは周囲に建物も街灯も無い真っ暗な一本道だが、対向車もそれなりに多い。

それでも僅かな合間にヘッドライトをハイビームにしながら制限速度いっぱいで慎重に走行。

しかしそれを「遅い」と感じているのか、やがて明らかな車間距離不足な状態まで車間を詰めるSUV。



そして三叉路の信号交差点に差し掛かろうとした時それは起こった！

歩行者信号が赤に変わり、、、



タイミング的には通過出来ないので減速をし始めると、、、！？



なんと！後続のSUV（ランクルでした）が追い越し！

ここは片側１車線で追い越しの為のハミ出しが禁止されている黄色センターライン。

その間に信号は黄色に変わり、、、



ランクルが交差点に進入する前に赤に変わる、、、



がっ、、、！？

反対車線から信号無視して右折！



交差側の信号は既に青ですから、素早い２輪とかが突っ込んで来る可能性もあるので、当方はランクルが通過し切るまでクラクション＆ハイビームで危険喚起しましたよ。

しかし、まだ終わりませんでした。

そこから数百メートル先の信号交差点でも同じ行為を繰り返してましたよっ！



赤信号で停止した前車を右折車線から追い越して信号無視で直進して行きました！

こんなのに巻き込まれないよう用心しましょう。

久し振りにトミカプレミアムを弄りました。
フェラーリF355です。
3.5L、5バルブが車名の由来。
ビデオ雑誌「ベストモータリング」で初めて聴いたエキゾーストノートに痺れましたね～😍
巷ではマフラー交換が流行ってたようですが、個人的にはノーマルマフラーの角の取れた円やかな音が一番好きですね😉
このあとの360モデナ以降はトゲトゲした雑味を含んだ音質になってしまいましたので、V8では355が最後の快音フェラーリだと思ってます。

さてトミカプレミアムのフェラーリF355ですが、可動ギミックはサスペンションのみで、ドア等の開閉は出来ません。
それ故に実車の綺麗なフォルムがよく再現されており、大人向けトミカとして相応しいモデルではないかと思います。
今回の弄り箇所は以下の通りです。
・車高ダウン（フロントのみで、フェンダー内側を切削加工）
・タイヤ、ホイール交換
・エキゾーストパイプ製作
・細部塗装（エンジンフード、窓枠、各部エアインテーク、内装、他）

車高ダウン＆トレッド調整加工の仮組み


因みに内装にシフトレバーらしき造形が無かったので、F1マチックがモデルかもしれませんね。
















Ferrari F355
tomica PREMIUM


































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ホットウィールの『BMW 2002』です。
一見するとターボのようですが、丸形テールランプなので、おそらくノンターボをターボルックにカスタムした実車がモデルではないかと思います。

カラーリングは2019年のSEMAショーで、サスペンションメーカーのアイバッハとホットウィールのコラボ企画で展示されたBMW2002が元ネタらしいです。




今回もいつもの如く、車高ダウン、細部塗装、エキゾーストパイプ製作の軽い弄りで済ませました。






















BMW 2002
HotWheels












































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