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MINI GTの『マクラーレン F1 GTR 1996 プレゼンテーション』です。

GTRと言えば1995年からレースに参戦してル・マン24ｈでは総合優勝も果たしているのですが、今回のプレゼンテーションカーは1996年モデルになります。

レッドのボディに大胆にあしらったイエローのグラフィック「GTR」が格好良くて、個人的にマクラーレン F1 GTRの中で一番好きなカラーリングです。



このモデルは別名「chassis 10Ｒ」とも呼ばれているのですが、GTRは製作順に01R、02R･･･と続いて1995年モデルは09R迄となり、1996年から10R、11R･･･となり、1996年モデルの製作台数も９台です。

で、10Rは開発車両を兼ねた1996年仕様のプレゼンテーションカーとなります。

２月に発表された10Rは開発の合間に頻繁にレースイベントにも駆り出されました。



４月上旬にル・マンの準備としてバルセロナでテスト。

４月下旬にはル・マンのプレ予選に参加し、その時のボディカラーはレッド一色でガンメタリックカラーのホイールでした。

ルーフ上には形状が変更されたエアインテークも確認されます。



その後、ピンク・フロイドのドラマーであるニック・メイソンに売却され、公道走行用にロールケージが取り外されるなどモディファイされ、「K40 MCL」のナンバープレートを取得しています。



しかし、スウェーデンのモータージャーナリストが試乗中にクラッシュしてしまいます･･･😨

そこからの修復の際にカラーリングを発表当初の姿に戻すことにし、2012年に完成しました。





しかし、またしても不運が･･･。

第75回グッドウッド・メンバーズ・ミーティングに於いてMcLaren F1 GTR Chassis 10Rは再びクラッシュしてしまいました･･･😱

この時のドライバーは、オーナーのニック・メイソン本人でした･･･😫



結構な痛手を負った10R。

暇つぶしミニカー撮影

過去に撮影済みのシュコーの1/64 ポルシェ356ですが、背景を変えて１枚だけ。












Porsche 356 Carrera 2
Schuco

今回のMINI GTは、当方が大好きなブガッティEB110。

昔カーグラフィックTVで観た軽快な走りが脳裏に焼き付いて以来、憧れのスーパーカーです。

3.5L 5バルブ V型12気筒 クワッドターボ AWDというメカニカルスペックにも惹かれました🤩

カウンタックばりのエクステリアデザインは、なるほど、カウンタックと同じマルチェロ・ガンディーニが手掛けていたんですね！
でも経営者側と色々とあって途中で退任したようですが､､､。

その他の詳細はブガッティ･EB110-Wikipediaを参照ください。。


















BUGATTI EB110 GT (Blu Bugatti)
MINI GT
























end

以前撮影したMINI GTのマクラーレンF1（シルバー）の脇役だった赤い奴です。













McLaren F1（Red）
MINI GT





























撮影後にヘッドライトカバーが浮いていることに気付きました。残念...😭