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2025年のミニカー弄りはトミカプレミアムの『ランボルギーニ カウンタック LP400』から。

1975年から少年ジャンプで「サーキットの狼」の連載が始まったことでスーパーカーブームの狼煙が上がり、77年頃には社会現象とも言える爆発的なブームとなりました。
そんな第一次スーパーカーブーム真っ只中に於いて中心的な存在だったカウンタックは、当時の（私を含めた）多くの小学生男子にとってヒーロー的存在でした。

カウンタックが世に出たのは1974年。
73年までランボルギーニのフラッグシップを務めたミウラの横置きミッド搭載だったV12エンジンを角断面スチールフレームに縦置きミッドに搭載し、車名「驚き」の由来でもある極端な楔形デザインのボディーを纏って『LP400』が登場。

本日は「ミニカーゲッチュー！」に行って来ました。

今回は第11回になります。

場所はいつもの浜松市総合産業展示館。

入場料が無料になる13:00以降を狙って出発し、14時頃に到着。

イベントは15時終了ですが、カスタムホイールを探すだけなので１時間あれば十分です。

施設敷地内の駐車場は隣との間が狭いので、少し離れた第2駐車場に停めました。



ほとんど駐車車両が居なくて広々😁




会場入口にのぼりがポツン･･･



会場内にはまだ沢山のお客さんが居ましたが、然程混雑した感じでもなくスムーズに物色出来ました。

でもお目当てのカスタムホイールは出品されていませんでした･･･😢

ま、予想はしてましたけどね。。

取り敢えず目ぼしい物は無いかと巡回しましたが、良さ気な品はどれも割高で購買意欲は湧きませんでした。

以前の催しで購入した事のあるフェラーリ250GTOが結構なお値段で出品されてました💰



自分は確か300円くらいで買ったと記憶してます💦

そんな訳で収穫無しで撤収しようかと思い、出口に向かいながら横目で商品を見て歩いていると、最近お気に入りのブランドMINI-GTが1000円/個で売られてました！

通常は2000円前後なので約半額です！

種類は少なかったですが、その中でも以前から欲しいと思っていたけど色違いの車種被りや微妙なディテールという理由で購入に踏み切れていなかった２台をGET！



高速代や燃料代でこれの倍額の経費が掛かってますが、ささやかな物欲が満たされて満足です😙

ちなみに「ミニカーゲッチュー！」は新年イベントとして年明けの1月4日にも開催するそうです。








おまけ
会場の駐車場に停まっていたカリーナ（1600GTかな？）

先週、先々週と金曜日に午後有休を頂き、２週連続で洗車をしましたが、本日も午後有休を頂いてスタッドレスタイヤに交換しました。

銀八に乗り替えてから何となくクルマに冷めた感を感じてましたが、３週連続で有休をマイカーに当てるとか、カーライフにドブ漬けじゃないですか😅

てな訳で、12月だと言うのに大した冷え込みが無くて温暖化を肌で感じておりますが、天気予報によると来週は最低気温が５℃を下回るとのことで、ようやく冬らしい寒さになりそう。

で、何かの記事で読んだ「スタッドレスタイヤへの交換タイミングは５℃以下」というのを鵜呑みにして、ここ数年は５℃を閾値にしてタイヤ交換してます。

５℃を下回るくらいの天気なら、いつ天候が変わって氷点下に下がってもおかしくないし、夏タイヤもグリップが下がるでしょうから、いい基準だとい思います。



１時間強を費やして脱着して、夏タイヤを洗って仕舞いました。

スタッドレス用のエンケイPF06は17インチですがお気に入りのホイールです😁

タイヤ交換後は空気圧調整のためにガソリンスタンドに行こうと思ってましたが、そもそも空気圧が高めのまま保管してたので抜く方向で調整して事は済みました。

前シーズンはロードインデックスを考慮せずに夏タイヤと同じ空気圧にしてましたが、それでは高過ぎた事を後で知ったのでした😱

純正18インチの指定空気圧は冷間240kPaですが、スタッドレスは180kPaで同等の耐荷重でした💦



来週は今日よりも気温が下がるので、その分を見越して190kPaにしておきました😉

その後は試運転がてら、不在で持ち帰られてしまった宅急便を営業所に受け取りに行きました。

往路はゴロゴロした感触が気になりましたが、復路ではタイヤがコナレて来たのか殆ど気にならなくなって、ムニュムニュした柔らかさを楽しみながら帰って来ました。

で、受け取った荷物はと言うと､､､



先日、愛用していた靴のソールが剥がれてしまった為に新調した靴で～す👟

前のと同じ型ですが表皮が違うので若干固めですが、少し履けば直ぐにコナレそうなので早速明日から履こうと思います。