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KOZ R32の"嫁" [日産 スカイライン]

整備手帳

作業日:2018年10月13日

イケヤフォーミュラ タイロッドエンド事情

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
OH予定だったタイロッドエンドを交換しました

交換作業自体は難しくないので割愛します
2
‪イケヤフォーミュラの日産系タイロッドエンドR32〜34 S13〜15は数回アップデートされていて、ピロ穴径が自分が知ってるだけで12 14 15mmがあり新しいほど径が大きくナックルと接合するシャフトがゴツくなります‬

‪現在旧商品の部品在庫がなくなり、OHできるのは15mm径以降の商品に限られるそうです‬
3
イケヤのタイロッドエンドはHCR32のラインナップが特殊ですが、何が違うのかはわかりませんでしたが流用できます
今までは画像のS14用を使ってました

今回交換したのはHCR32用ですが、新旧のピロ穴径の違い以外は一緒の寸法でした

OHできず廃棄になりますが今までお疲れ様でした、ありがとう(^^)

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