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RGV250Γのスピードメーターの
針がフワフワと落ち着かない件が
解決しました。

メーターギヤが一部欠けています。

（黒いスジの所が欠けています）

多分これが原因だろうと
メーターギアを手配しました。
新品で部品が出るのですが
10,000円ほどするので
ヤフオクにてゲット。（約1/3で）


中身を確認します。

偏摩耗も欠けもありません。
一安心です。

こちらに交換して無事に
スピードメーターは
フワフワしなくなりました。

もしスピードメーター側の原因なら
出費が高額になったことでしょうね。




Before

After

余っていたタンクパッドを
貼ってみました。
縁取りがテカテカしているのが
今一つですが
キズ防止の為にはまぁいいでしょう。

昨年冬からコツコツ直してきた
Vガンマが通常運転できるまでに
なりました。

自分に手に負えないところは
プロにお願いしました。




インナーチューブは点サビが
酷いので要交換です。
でも
うっかりミスで
ノーマル用のモノを
用意してしまっていた事が発覚！
（こちらはサードパーティで購入）
SPはカートリッジフォークなので
全然違うのでした。.·´¯`(>▂<)´¯`·.

新品部品は既に廃番……
という事で再メッキ決定です。


約二週間で仕上がりました。
東洋硬化さんでの再メッキです。

続きましてリヤ周りです。
リヤショックの交換。

こちらに交換です。

リヤをバラしたついでに
スイングアームを少しキレイに
します。

アルミ腐食が酷いので
ガッツリ削ってからの磨き。
テキトーな所で（疲れたから）
この辺りで止めます。


磨く為のグラインダー用に回転数
コントローラーを使用しました。
アマゾンで2個で500円くらいです。




リヤも出来上がって完成です。

試走して分かったのは
やっぱり楽しい！って事。
それと、残念な事に
スピードメーターギアが
摩耗して、針がフワフワに
なってました。

取り敢えずこのままで乗ります。
メーターギアを新調するか
GPSスピードメーターにするか
しばらく思案したいと思います。

32年前のバイクだし、
2ストロークは絶滅危惧種なので
大事にしないとね😁