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ツーリングに行く時は
スマホナビ音声を
ジャケットの胸元に仕込んだ
Bluetoothレシーバーに飛ばして

イヤホンジャックに
繋いでヘルメット内のスピーカーに
音が鳴るようにしていました。

しかし、
やはり、ヘルメットを脱ぐ度に
イヤホンジャックを脱着するのは
結構面倒なんですね。

かと言って多人数でのインカム通話
なんてしない私は
インカムレシーバーは購入の決め手に
ならず今まできました。
（結構なお値段もしてましたし……）

ですが、

こちらが発売されました。
お一人様用です。

音楽、ナビ音声、電話も
出来る。

これで必要十分です。



早速取り付けました。




音質も割と良く、満足しております。
週末にでも走行状況での
使用感を確かめたいと思います。

ラムダセンサーって聞くと

？？？
と、考えてしまいますが
O2センサーの事です。

先月、クーペフィアットの

インジェクションランプが
点灯、消灯を繰り返す症状に
なりました。

この時は
ワコーズのフューエルワンで

精神的に誤魔化していたのですが
しっかり原因を探らないと、
と思い、お世話になっている
整備工場に相談しました。

すると、
点いたり消えたりは
多分O2センサーだよ。
とあっさり答えを
頂きました。

外して見ると、　

真っ白に焼けています。

早速
O2センサーをネットで注文



翌日到着しました。



ソケットにスリットを入れた　
SSTを借りました。
　
手が入らないところなので
助かりました。



ただし、問題が発生！

外したのがコレ

新しいのがコレ

ごらんの通りケーブルの長さが
全然違います(汗)



本来なら赤線のラインを通るの
だけれども
当然届かないので
青線ラインでなんとか
コネクタに接続できました。


一安心ですが
あとは、走行確認をせねば。

前回、富山で
私が幹事をした後
コロナ禍になり
2年開催が無かったのですが
今年復活です。
23回目です。

今回は、志賀高原です。

道中、小布施パーキングエリア

一望できます。



合流地点の道の駅さかきたに
到着


天気が良すぎて暑いです。

今回参加車両




















油冷の1100は4台。
車種の縛りは無い
楽しい集まりです。

クルマでの参加もOK

メガーヌＲＳ


117クーペ



今回の宿
志賀スイスイン






今回の目玉は




こちらのR
凄いわぁ〜


翌日、


奥に見えるのは上越妙高駅
まっすぐ帰らず
（というか帰ったらダメと言われ）
スーパーホテルで一泊追加。
バイクは赤丸のパーキングに
停めてあります。

更に翌日
薬局で抗原検査をして

陰性判定で
ようやく帰宅できました。

コロナ禍で開催出来ていなかった
糸魚川クラシックカーレビューが
今年は開催されました！

天候も良く、イベント日和でした。



今回は特別展示車両は無く
こんな感じでネオクラシックに近い
車両などが展示されてました。

150台のエントラント車両を
全て撮りたいのですが
気になった車両だけ撮りました。

セリカ


ディムラーSP250



交通安全フェアの一環で
警察車両も展示。
このFDは現役だそうです。



Eタイプ


ベレG


ACコブラ




ディーノ


パンテーラ



こちらは知り合いの
チンクエチェント



今回、会場で購入したのは　


フォーカス　



デルタ　インテグラーレ
FINA

こちらは昔、1/24スケールの
プラモを作った事もあります。