ボールジョイント交換

右左折時に発生するゴン！とかゴキ！とかバキ！って音を解消させるためにいろいろ作業してきました。
前回、右ドライブシャフトインナー側が飛び出していたので、それを修理しました。その際にボールジョイントロア側が、変な動きをしたため、おそらくそれが原因だろうということで、交換することとなりました。たまたまなのか？メーカーに在庫ありで、1週間掛からずに部品到着となりました。

左足を作業している際に発覚。
ドラシャのブーツが破れています。先月の車検時には破れていなかったので、ごく最近破れたものと思われます。

キャリパをかけるS字フック。これ便利ですよ。ってサイズ忘れました（苦笑）

ナックルからアッパーアームを切り離し、切り離したのちにボールジョイントを交換します。

部品代ですが、左右上下で約2万円でした。

新しいボールジョイントはきれいだ。

12mmのねじで固定し、ブーツを取り付けます。
のちにゴムバンドで固定し、カラーをさします。

これ右側の画像。

ナックルを外してロアのボールジョイントを交換します。
こちらは17mm

途中からインパクトで外したので、楽チンでした。

ボールジョイントの向きはこれですからね。お間違いのないように・・・（苦笑）

師匠に外したボールジョイントを持っていったところ、ロア側はアウト。アッパーはまだOKとのことで。アッパー側はスペアにすることとしました。

明日吐露で販売されているボールジョイントプーラー。

4,000円のものはOKだけど・・・
タイロッドだけなら、真ん中もOKですが・・・

左のものは、アウト！
あぶないです。。。。

使った工具はこんな感じ。