Q1. バッテリー選びで重視するポイントは？
パジェロに30年ほど乗っていますが、以前はオフロードで遊んでいたため、密閉式を選択していました。これはクルマが傾いた際にバッテリー液が漏れだし、バッテリー回りが錆びてしまうためです。
現在は、オフロードも走ってもそこまで傾くことはありませんので、メンテナンス性と長寿命および安心感で選んでいます。
Q2. 今使っているバッテリーを選んだ理由や、愛車の装備・電装品へのこだわりを教えてください。
現在使用しているのは、ＧＳユアサのPRODA XPRX 85D26R
こちらはパジェロL146GWに使用しています。
こちらを選んだ理由は、メインカーではありますが、通勤車両は別にあるため、
使用頻度が高くないためです。
電装品のこだわりは、オルタネーターの発電容量を少しアップさせたものを使用しています。
Q3. 愛車の使い方や装備を踏まえて、caosに期待すること、または実際に使って良かったポイントを教えてください。
※caos未使用の方は期待したいこと、caos使用中・使用経験のある方は使って感じた魅力を教えてください。
caosに期待するのは、まずはボンネットを開けた時の存在感！
スーパースポーツはスパルタンな改造車であるため、ボンネットを開けた際の存在感はあってほしいと考えています。
遊びのメインカーはパジェロL146GWであるため、遊びのセカンドカーはさらに使用頻度が低いと考えています。このため、バッテリーが弱ったということが数年であってほしくないと考えています。
バッテリーの存在感と安心感に期待しています。
Q４.バッテリーを取付け予定のクルマと型式を教えてください。
現在レストア中のパジェロスーパースポーツ T-L141Gに取り付け予定です。
バッテリーサイズは 85D26Rです。
Posted at 2026/09/09 16:22:59 | |
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抜きガスなんて・・・
