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丹沢山猫のブログ一覧

2023年01月25日 イイね！

怖いねぇ

最近は今までチャリで移動していたような距離でも、腰椎分離症のためクルマで移動することが増えました。
今までも感じていたことなだけど、自転車の動きが気になる!

例えば、ロードバイクのこんな動き
自転車のレーンがないような狭い道でも信号赤になると先頭に出てくる。そしてすぐに抜かされる。

邪魔なんだけど…（苦笑）
原付きのすり抜けよりも質が悪い！

子連れ電動ママチャリの動き
重いのはわかる。必死に漕いでいるけど、信号くらいは守ろうよ。
老人の気持ちと身体的な能力との乖離みたいな…

道路は社会の縮図。

クルマで踏まないように気をつけます。
Posted at 2023/01/25 11:00:24 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマに関する話題 | 日記
2023年01月20日 イイね！

スポーツターボ修理いっぱい！

スポーツターボ購入時から気になっていたのは↓↓

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結構ヤバい感じだし、ホース接続部から水漏れしていたんです。
ということで？純正品を注文しようとしたけどY管理で、製廃。
流用を検討したのが調べてみると、1年前（苦笑）

実際に行動に移して、購入したものの、作業せずに放置していました。


年末年始の間に作業した結果がこれ↓↓

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トヨタの純正品を使用しているため、微妙に形状が異なっていますが、使用することができました！

そしてミッション回りの作業も実施。

オイル漏れしていたトランスファーのプロペラシャフト接合部のシール交換。
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トランスファーガードとミッションが引っ付いていたため、マウント交換。
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なんだか形状が異なっているんだけど、変更したのかな？？と思っていました。じつはこれKM145ミッションとV5MT1のミッションのマウント（苦笑）

旧マウントは泥で強化マウントになってました・・・
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形状違いだったけど、穴位置は同じため、なんとか取り付けできたので、ミッションも持ち上がって、クリアランス確保！

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ミッションオイルも新しくなったし、
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フィラーボルトも新しくしました。
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このボルトも半舐めでかなりあやしかったんですよ。

また、ミッションオイルのフィラーボルト同様、ディーラーのお世話になってしまうところでした。


スポーツターボの不具合といえば、
ヘッドライトトラブル、冷却水が減っている問題、ブロアモーター不動トラブルと排ガスが濃い問題。

ブロアモーター不動トラブルは原因究明できました！
モーター本体がおかしいのかと思っていたら、ヒューズが原因でした。
切れていたのではなく、ヒューズボックスが変形していた・・・
こんなこともあるんですね。ヒューズを入れ直して復活しました！

ヘッドライトトラブルについては、リレー交換しても復活しなかったため、ヘッドライトスイッチを交換することにしました。エアクリもとりあえず届いたし、ラジエターキャップを購入してとりあえずはなんとかなるかもしれません。
Posted at 2023/01/20 22:58:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | pajero | 日記
2023年01月20日 イイね！

ラジエターキャップ

ラジエターホースを交換したところ、水が減ってる・・・

そういえば、ラジエターキャップがヘタってたっけ。

ということで、スポーツターボのラジエターキャップを探してみた。

大きいサイズのキャップなんだけど、部番なんだろ・・・

といつものmegazipにお世話になってみたら、
MB007571　CAP, RADIATOR　とのこと。

この部番から検索すると・・・

【相当純正部番】

・スバル：74511-3062
・ホンダ：19045-PA0-014
・ホンダ：19045-692-003
・マツダ：SE01-15-205
・マツダ：0766-15-205
・三菱：MB007571
・三菱：MB110314
・三菱：MB221633

NGK ラジエーターキャップ P519A
パジェロ L041 L043 L044 L049 L144 L149
ラジエターキャップ 純正番号：MB221633

NGK ラジエーターキャップ P519Aこれなのね！

NTK 品番 P519A 開弁圧力 88kPa（0.9kg/cm2）

SPAC　SV51(S)
FUTABA　R123
AUTOMAC①
DOREC　DR-4
DJ/DENSO 　-
HKT　RA511A

このキャップをネット注文しようとすると・・・

ほとんど在庫なし。あるお店でも良いお値段のため、
実店舗に探しに行ってみようっと。
Posted at 2023/01/20 22:14:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | pajero | 日記
2023年01月19日 イイね！

電動キックボードの「自転車並み」

電動キックボードの「自転車並み」7月から 歩道通行可の「特例」も (msn.com)

こちらのサイトから一部転載。
電動キックボードを「自転車並み」の扱いとする。
最高速度が時速20キロを超えない車体を対象に運転免許は不要となり、6キロ以下に制御すれば例外的に歩道も通行できるようになる。
昨年4月に成立した改正法は、最高速度が20キロ以下の電動キックボードを「特定小型原付き自転車」と新たに分類。
走行可能なのは車道左側や自転車レーン。

最近よく見かける電動キックボード。

電動自転車はペダルを踏み込むと時速24kmまではモーターの動力によって漕ぐ際にアシストされるってことは、少なくとも電動自転車の方が速いわけで、ロードバイクなんて40km/hくらい出ているでしょ。MTBだって・・・

じゃあ、ふらふら走る電動キックボードを子供前後に乗せたチャリが抜いていく・・・
その近くを走る自動車って、恐怖だよね。

自転車レーンとか、道路左端を走る電動キックボードを自転車が抜く場合、右から抜ける？

もちろん抜いていくことになるだろうけど、トラブル発生しそうだよね。

回りを気にせず走る電動キックボード。

これ以上増えないことを願っております・・・
Posted at 2023/01/19 21:33:21 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマに関する話題 | 日記
2023年01月16日 イイね！

武蔵野エリア廃線跡ライド

流行の波に乗ったおかげで自宅に引き籠もり。。。

そんなこともあって、溜まっていたネタを大放出中（苦笑）

本当はまだまだあるのですが、ここで打ち止め！

※こちらは2022年春に武蔵野エリアの廃線跡ライドした記録です。

いつの頃からだか、廃線跡を走ることが多くなってきました。


廃線跡って、路面もフラットだし、距離を走ることもできる場合が多く、鉄路の面影残る、緩やかなカーブ等々、景色の変化も楽しめるために、それを目的に走るようになっていました。

けれども、上記廃線跡のルート以外に行きたいと考えているのは、

小矢部自転車道（富山県）
高知安芸自転車道（高知県）
加悦岩滝自転車道（京都府）
メイプル耶馬サイクリングロード（大分県）
赤谷線歴史探勝の道（新潟県）

（私が考える）三大廃線サイクリングロード！ 茨城「りんりんロード」、大分「耶馬溪」と岡山「片鉄ロマン街道」

耶馬渓に行きたいけど、さすがに遠いじゃんね。

じゃあ、近場に廃線跡はないんだろうか？？
と調べてみると、いろいろある！

武蔵野エリアでも3本！ということで、短距離だけど、これらを繋いで走ることにしました。

まずは、東久留米駅をスタート地点とする！
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たての緑道
東久留米駅から旧中島航空金属田無製造所までの2.84km
東久留米駅構外線というらしい。この道を走るのが最初。

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走ってみると、う～ん・・・
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狭くて、視界も開けていないし、う～ん・・・って感じでした。

気を取り直して、武蔵野中央公園から三鷹駅までの武蔵野競技場線の跡地は遊歩道として整備され、三鷹市内が「堀合（ほりあわい）遊歩道」、武蔵野市内が「グリーンパーク遊歩道」として整備されている道を走ってみた。

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こちらは遊歩道としても広くて走りやすい！
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けど、短距離だよね。
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武蔵野競技場線
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太宰治も愛した三鷹駅そばの跨線橋「三鷹跨線（こせん）人道橋」（跨線橋）が解体・撤去されることになったというニュースが流れてたことがあって、もう渡ることができないかもね・・・と思ってたんだけど、行ってみると、まだあった！
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三鷹車両センターの車両たちも眺めることができます。

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古めかしく、白黒で・・・
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モノクローム
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最後は武蔵境駅から浄水場への引き込み線跡
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武蔵境～浄水場の貨物引込線
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浄水場用の引込線は短い区間だけど、残っていました。是政～武蔵境駅の西武線と武蔵境駅～浄水場の組み合わせにより、砂利運搬していたのかな？

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ほかにも東京都港湾局専用線とかあるから、走ってみたいな。

ってか、腰椎分離症になってしまったため、まったく自転車に乗っていません。いつになったら自転車に乗ることができるんだろうか・・・
Posted at 2023/01/16 22:54:23 | コメント(2) | トラックバック(0) | MTB | 日記
 
 

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