ヘプタゴンホイールナットの新旧比較をする化

Monster Sport
モンスタースポーツ
HEPTAGON WHEEL NUT Type-2
ヘプタゴンホイールナット タイプ-2
P1.5
ピッチ1.5

後で旧品も出ますが
アルミキャップは内側から取り外しが可能。ローレット加工で手回しがやりやすい。ナット側面にロゴ追加などグレードアップ！
価格は旧品が8,000yen程度だったけど、10,000yenにUP!

旧品よりも7つの角Rが大きくなったかな？この小さな違いが”アソビ”を最小限にしてくれてるっぽい。

いや、耐久性の方か。

ナットと専用アダプター

アダプターは19，21HEX両対応。
外径はΦ24

アダプター新旧比較
左：旧品
右：Type-2

Type-2は太い。

アダプター新旧比較
左：旧品
右：Type-2

旧品は内角Rが大きい。
Type-2は内角Rが小さい。肉厚もUP!

旧品のナット

アルマイトのアルミキャップ色あせてる…

これは外せないタイプ。

で、旧品がかんばしくない理由について。
旧品が新品の頃は問題なかったんだけど
ナットをアダプターに入れた状態での回転方向の”アソビ”が増えたんです。
そのため”噛んで”しまうんですね。
6角より7角の方が噛みやすいのはまぁわかるんだけど…
画像でいうと、ナットの角がアダプターの黄緑線位置にあるのが正常な位置。初期でも多少は回転方向のアソビはあるんだけど、ピンク線までアソビが拡大してしまったわけです。
なので、噛んだ場合はちょっと逆回転させないとソケットが外せないという症状になってました。

ナットの角Rが減ってきたのと
ソケットの板厚が減ったのとで
このような噛む症状になったんすね。

で、Type-2はそのアソビが初期からマジでない！と言っていいほど無い。
スキもアソビもほぼ無いので軸方向と平行に抜き差ししないと入らない。
作業性は落ちるが、安心感がある。