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ぶるーえんじぇるの"ランエコ号/艶なしぼたもち" [三菱 ランサーエボリューションIV]

整備手帳

作業日:2012年3月3日

マル貧ちゅ~ん:流用ブーストアップチューン・Ver2

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
EVC付けちゃったので、以前にやると書いた「マル貧流用ブーストアップチューン・Ver2」は出来なくなっちゃいました(汗)
昔からある、金魚鉢三又アダプターと同じで金魚鉢からコントローラに代えただけ(笑)
金魚鉢よりは制御精度は高いと思いますが。

昔はオリフィス替りより、こっちのやり方が多かったと思います。
簡単に説明だけ(汗)


ターボのコンプレッサー~ソレノイド(orソレノイド無し車はアクチュエータ)間のホースに三又かませます。
で、増えた口にスピードコントローラーをつけて、そこからソレノイド(orソレノイド無し車はアクチュエータ)にかかる圧を適量抜いてあげます。
抜いた圧力分、ソレノイド(アクチュエータ)が認識する加給圧が低くなりブーストアップします。
抜いた圧は、サクションパイプに戻してください。

一気にブーストが上がりエンジンブローする危険があるので、チビチビと様子見ながら少しづつ抜いてください。
また、燃調や、燃料供給量、エンジンの耐久性等が対応してないとブローします!
もし作業される方はくれぐれもご注意を!
作業に関しては自己責任でお願い致します
m(_ _)m
2
あやしいマル貧ちゅうん(笑)
あやしいブーストアップ用です。

昔よくやった、金魚鉢ぶーすとあっぷの少し進化版?(爆)

ホームセンターのエアツールコーナーで購入(笑)
スピードコントローラとかスロットルバルブです。

ユニオンストレートタイプで使用圧力~0.9MPa(≒9kg/cm2)?らしいので、強度は十分でしょう・・・たぶん(汗)

*今はEVCⅣにしたので使ってません(苦笑)

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