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値段ほど良くはない。 この言葉に尽きるかと思います。幾らなら買うかと聞かれたら・・・１８０万位です。 そう思わせる要因は何と言ってもパワー。そもそ - CR-Z
試乗
値段ほど良くはない。
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rx_presso
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ホンダ / CR-Z
α(MT_1.5) (2010年) -
- レビュー日：2010年3月20日
おすすめ度： 2
- 満足している点
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○機動性の高そうなエクステリア
○ショーカーそのままのようなメーター
○フケ上がり、サウンド共に上々なエンジン
○気持ち良いMT操作フィール
○上々の回頭性 - 不満な点
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×見た目負けする加速性能
×固い乗り心地。ただし、タイプRほどではない。
×絶望的な見切り性
×βグレードの質素さ。冗談でしょ？
×そして何より性能に見合わない価格 - 総評
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値段ほど良くはない。
この言葉に尽きるかと思います。幾らなら買うかと聞かれたら・・・１８０万位です。
そう思わせる要因は何と言ってもパワー。そもそもホンダハイブリッドは高い！！所詮電動アシスト自動車なんだからトヨタと同じ値段で売っちゃいけないです。
なので大胆な価格適正化か、もしくは値段据え置きのパワーupを要望します。いまの値段ですと適正な出力は160ps位だと思います。
ただし「どうしてもあの形の車が欲しいんだ！」という人を止めるほど酷い出来でもないのでエクステリア重視の方はご安心を。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ヤング向け、シニア向け |
|---|---|
|
スタイル |
スポーティ、クール、お洒落、個性的 |
|
ドライビング |
運転が楽しい、キビキビ感がある |
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