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2024年01月31日

鈴鹿ツインサーキット Project1 ‐‐‐20240131

鈴鹿ツインサーキット Project1 ‐‐‐20240131 仕事の隙間を見つけて行ってきました。

ただ、小雨交じりの何とも微妙な天気。
路面は、ギリギリ乾いていました。
ただ、逆に難しいコンディション。

前後新品タイヤでの走行になるため、
手探りしながらと二重苦になりました。

あと、今回はリアを16インチ化しましたので、
見た目のバランスが改善されました。
ADVAN Racing RZ の17インチから
WedsSport SA-25R の16インチへ。

SA-25Rは、安かったから、ただそれだけ。



一枠目は、なんとか天気が持ちましたが、
二枠目に雨が強くなり早々に切り上げました。

■ 9時20枠〔8℃ 曇り&小雨]~0.033~
■ 10時00枠〔8℃ 曇り&雨 ]~0.034~

  F:BS POTENZA RE-71RS (215/50R16)
  R:VL VR08GP NEUMA (205/50R16)

リアに履いた VR08GP NEUMA が、意外と低温域
からグリップしてくれたのが収穫です。
値段の割に良い仕事してくれました。
フロントは、たつさんから言及があった50扁平です。
ハンドリングが良くなりました。
更に、レブリミット対策で外径を大きくしています。
AD09 605mm → 71RS 622mm
ざっと3kmほど引っ張れる計算です。

ただ、VR08GP NEUMA を信用しきれず、グリップ
を余したまま無難に走行。(乗り手の腕が…)
それでもなんとか自己ベスト。
(タイヤの効果です)



次はGコースを走りたいですね。
足回りのバランスが整ってきたような気がします。


ブログ一覧 | 走行会系 | クルマ
Posted at 2024/01/31 21:54:23

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この記事へのコメント

2024年2月1日 7:26
ベスト更新おめでとうございます。やっぱり10切ってるか切ってないかで、紙を見たときの喜びは違いますよね!
NEUMAって低温がそんなに得意じゃないって事前情報でしたので、その評価は意外でした。にしても前後の銘柄違いは基準が変動してしまうので…どこか決まったらサイズも固定してしまい、サスやら空気圧のセットを追い込んでみてはいかがでしょう?かなり地味な作業ですが、奥が沼でハマれますよwww
コメントへの返答
2024年2月1日 20:02
ありがとうございます。車的には10切れる仕様だと思いますので、ほっとしています。
NEUMAですが、小雨で日差しもない状況でしたが、インラップの状態と、4週目にはきていたことから判断しました。ピットにもどってきてからタイヤに触りましたが、それほど温まってなかったです。
後日、画像などもアップします。
今回のサイズは、しっくりきましたので、仰る通り足回りを煮詰めることも考えます。
2024年2月1日 21:29
ベスト更新おめでとう🎉御座います!
やっぱり自己ベスト更新って理屈抜きで嬉しいですよね〜。Gコースもガンガンお願いします〜。笑
コメントへの返答
2024年2月2日 8:51
ありがとうございます。
更新できたのは、コンマ1なので、コンディションが良い日にもう一度挑戦します。
Gコースも頑張ります。
2024年2月5日 9:12
お疲れ様です♪

やっぱりレブでの悩みはブレイクスルーの前兆でしたね~

Gコースのハーフ枠上手く使えばコスパ、タイパ良くセットの方向が探れます。

先ずは車高の前後バランスを煮詰めるトコロでしょうかね?

タイムアップおめでとうございます♪
コメントへの返答
2024年2月5日 23:21
お疲れ様です。
ありがとうございます。

現在のセットで走ってみて、調整していきます。

テンヤワンヤこそ、CTACの目標達成おめでとうございます。

プロフィール

「@銀スイフト 情報ありがとうございます。1年強なんで大丈夫と信じます!」
何シテル?   01/26 23:37
めておらいと です。 更新はのんびりですが、よろしくお願いします。
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