めておらいとのブログ一覧

たんなるマキロンです。 MSEのクラッチペダルの交換作業時に、素手で作業したために、 例に漏れず、擦り傷・切り傷だらけになってしまいました。 DIY素人ですから、半ば諦めているんですが・・・ さて、自分は常日頃は愚夫であり、パートナーは良妻です。 （「ザクとは違うのだよ」と言ってみたいです ...
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皆様の情報を基に、じっくり二週間ほどかけて対策をしました。 　↑工具を追加しました。やっぱり、道具ということで・・・！！ 　↑グリスも必要なので購入。一口にグリスと言っても、種類も用途別に多種多彩。 　　 使いきりで、万能そうなものをチョイス。。。（実はチョイ心配です） 　↑作業風景で ...
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MSE のクラッチペダルを取り付けるために、購入しました。 お店に持っていって払う工賃に比べれば安いものです。 手持ちのPROXXONより、やっぱり、良いですね。 MADE　IN　JAPAN　 あとは、無事に取り付けられるかどうかですね・・・
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レビューで、クラッチの操作に特徴があることは、調査済みでした。 やっぱり、実際に運転してみて体感しました。納得です。 快適なドライブを目指すため、まずはこのパーツを買いました。 DIYで取り付けられるか心配です。 (難易度が高そうです・・・) MSE スポーツドライビングクラッチペダル
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少々お値段は張るのですが、やっぱり買っちゃいました。 パーツが豊富なので、これだけ多いと迷いますね。 各パーツの特徴を理解していきたいと思います。
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メンテナンス記録などを確認する限り、前オーナーは、ミッションオイルを 交換していなかったようなので、早々に交換してきました。 銘柄は、田中ミノル代表のブログを見て決めていました。 交換前も、ギアの入りは悪くなかったので、オイルの経年劣化対策です。
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