めておらいとのブログ一覧

鹿、日陰でお休み。

年中サーキットって訳
にはいきませぬ。
気力・体力・財力
がもちません（笑

なので、サーキットは、
お休みモードです。


先月末に、
TMコレクション　Vol.12　
　in　SA京都ワンダー　
で、メンテナンス。



オイル交換がメインです。
オイル銘柄はもちろんガ〇フです（笑
イベントと関係ない！？
まあ、細かいことは気にしない！！

以前のように、気軽に仕様変更を頼め
る環境でも無くなってきたので、思う
ところはあります。
(新しいお店を探すか降りるか…)

まあ、ぼちぼち考えるとして、
ちょっとした動画を作ってみる！


こんなもんでしたっけ！？！？
と思いつつ、のんびり行きますか！

最近、持ち込みで
お願いしています。







2本は新品入換で、2本は裏組。
所要時間20分ぐらいでした。



リア用のクムホV700は、減り方から、
裏組すれば使えそうだったので、試し
てみました。

ダメだったら、早々に買い直します(笑)

今シーズンのホイールとタイヤサイズ
の相談に、いつものお店へ行ってきま
した。

ナックル側だけでキャンバーをつけて
いると、なかなか悩ましいものがあり
ます。

3℃強がついていますが、せめてあと
1℃は欲しいと言われてますが、頑な
に現状維持をしております。


フロントに235/40R17だと、若干キャンバーが
不足気味な感じで、足回りの調整も必須と言わ
れ断念。しかも8Jより8.5Jとなれば尚更です。

リアは、ZC32では珍しい8Jを試してきました。
丁度、8Jがお店にあったので試着できました。
(正確にはお客さんのホイールで、ご本人に
　ご了承を得て試着させてもらいました)



話がズレてホイールの剛性の話題になったとき
に、ちょっとした動画について、意見が分かれ
ました。立場の違いもありますので、なんとも
ですが、SNSや動画等で、ホイールの剛性なん
かの情報も発信してもらえるのは、消費者から
すると、ありがたいことだと思いました。

有名なホイールについてのことでもあったし、
わざわざ発信する必要もないでしょってのが
お店の意見でした。

業界なら当たり前の話で、みなまで言うなって
ことと理解はしました。

当方も、8J×2本 7.5J×2本 を所有していたこ
ともありました。

賛否両論があると思いますが、自分は、貴重な
情報だと思いました。

参加された方、観戦された方、
お疲れ様です。
曇りとは言え、この時期なので、
暑く厳しいコンデションだった
かと思います。

残念ながら、今回も荒れたレース
となったようです。



赤旗が4回も出ていたようです。
長丁場のレースなので、無事に
というのは難しいですね。


猫君もお疲れのようでした！