めておらいとのブログ一覧

思ったより涼しかったので、2ヶ月ぶりに洗いました。
でも、3時間後には、激しい夕立・・・
気分的には、すっきりしたので良しとしますか！！

ZF-031 というらしい。昨日（6/1）、販売開始だったんですね。
TMコレクションで買ったは良かったんですが、ネットではなかなか見つけられず・・・



ずっと、BILLION BB4 を使っておりましたが、今回は初物にチャレンジです。

一般道を200kmほど走行しました。
インプレできる程ではないですが、第一印象は、
しっかりと空気が入った風船を踏んだような感じに似ています。

我が家には、バランスボールがあるのですが、少し空気が抜けたときが純正として、
しっかりと空気を入れたときが、ZF-031でしょうか・・・。

かなりダイレクト感があり、ブレーキを踏んでる感があります。
今は、これぐらいしか言えませんが、ある程度の期間と距離を使ってみて、
覚えていたら、振り返ってみますか・・・

行かない訳にはいかない？ので、軽い気持ちでお伺いしてきました。
田中ミノルさんともお話ができたのですが、熱さと焦りもあって汗だくでした。

ブレーキフルードでも交換しておこうかと考えていたのですが、
話の成り行きで、画像のものを買ってしまいました。

GW期間中にもかかわらず、イベントを開催されていたので、お伺いしてきました。
実は、最近メール会員になったばかりで、初訪問でした。一元さんです。
各種メディアで見ること多く、ある種の先入観を持っていました。
しかしながら、丁寧に対応してくださって、良い意味で先入観を変えられました。

本題は、２台のスイフトを見ることでしたが、奥のほうに、気になる１台を見つけちゃいました！



↑　トップフューエルのデモカーです。スーパーチャージャー仕様です。
　　 よく見ると、かなり車高が低かったです。イベント用に下げているのかと思いきや、
　　 通常のセッティングだそうです。ZC32は、あまり車高を下げないのが、セオリー？
　　 みたいですが、指が一本入るかどうかぐらいの下げっぷりでした。



↑　トラストのデモカーです。ターボチャージャー仕様です。
　　 ハイパーミーティングでもお馴染みですね。こちらは、程よい車高でした。
　　 何気に、ヘッドライトのレベライザーが付いていて気になりました。
　　



↑　初代のスイタ君ですね。
　　 これをDVDで見たときは、かなり驚きました。遠慮気味に、奥に停まっていたのですが、
　　 少し懐かしい感じがしました。やっぱり、気になりました。


もちろん、無料点検もしていただきました。（ありがとうございました）
その他、いろいろお話を聞けたりし、お伺いできて良かったです。

皆様の情報を基に、じっくり二週間ほどかけて対策をしました。


　↑工具を追加しました。やっぱり、道具ということで・・・！！


　↑グリスも必要なので購入。一口にグリスと言っても、種類も用途別に多種多彩。
　　 使いきりで、万能そうなものをチョイス。。。（実はチョイ心配です）


　↑作業風景です。ほぼ、半日かかりました。クラッチペダルASSYを外そうとしましたが、
　　 無理でした。ボルトなどは対策したとおり、すべてアクセスでき外せたのですが、
　　 本体が取り出せず、諦めました。ペダルだけを外して交換しました。

　　 かなり対策したのに、この結果とエビ反り時間が長かったのが災いして、
　　 身も（背中）心も痛いです。しばらく、フィジカル的に、立ち直れなさそうです。