めておらいとのブログ一覧

最近は、いろいろとパーツを物色していました。
秋も深まってきた今日この頃ですが、相変わらず当方の懐は、
真冬真っ只中から抜け出せずにおります。

なので、ネットで中古かオークションで探すしかありません。
世知辛い世の中です。


↑現物は見ておきたいと、日帰り下道弾丸スケジュールで、富山まで
　　買に行きました。
　　ただ、中古は、人（彼・彼女）と同じく、出会いが大事で、逃すと
　　次がいつになるか不明で、ここまで来て買わずに帰るのもって感じで、
　　ほぼ衝動買いです。

　　結末は、部屋のインテリアとして置かれています。
　　(連れ合いにはCE28であればインテリアとしての価値を認めてもらっています)

　　後に、違うホイールを物色していたら、ダメだしくらいました。
　　ホイールの追加は暫く無理そうです。



↑CE28購入後して直ぐに、中古で出てきました。即買いでした。
　　こちらのホイールは、連れ合いからOKがでました。
　　いろんな意味で、恐るべしRAY’S。

アールズさんで作業をお願いしている間に、浜松観光をして来ました。
スズキ車オーナーとしては、やっぱりここ（スズキ歴史館）でしょ・・・！？

↓面白い仕掛けが・・・立体!?に見えているようです！



↓う～ん、懐かしい。ワイド＆ローで、かっこよかったカルタスです。



一通り見て回って、一つ気になったことが・・・スイフトのHT系が全く無い！！
いやいや～スズキさん、初代スイフトのHT系は、置いとくべきでしょ～。。。
（元オーナーの希望ですが・・・）

ずっと前から行きたかったアールズさんに、やっと訪問することができました。



近所ではないので、なかなかタイミングが難しく、何とか縁あって、
作業をお願いすることができました。

取り付けをお願いしたパーツは、下↓の写真のものです。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　RRP オイルパン バッフルプレート


備えあれば何とやらで、サーキット走行が多くなりそうなこれからには、
取り付けておいて損は無い筈と判断しました。

丁寧な対応で、手際良く作業をして頂きました。（ありがとうございました）

これから、サーキットへ出向いて精進したいと思います。
（その前に懐が尽きました・・・）