めておらいとのブログ一覧

スイチャレ後に、気になっていた部品があったので、この機会に導入をしました。

　TM-SQUARE トーションビーム＆スタビセット

京都ワンダーのS田さんに相談して、スタビライザーの太さは32φにしました。


　↑取り付け

作業は、いつも通りスムーズにして頂きました。
取り外した純正部品は、問題が無ければ下取りしてくれるそうなので、
その手続きも一緒にしました。


　↑取り外した純正

決してお安くない部品で、実はLSDと、どちらを導入するか悩みました。
スイチャレでは、そろそろ一つ上のクラスで走ってみてはどうか？と
言ってくださる方もいたので、LSDに傾きつつありました。

ところが、パートナーに話すと、本棚の上に並べているスイチャレの
表彰楯（オープンデフ（ビギナー）クラス）を指さして、
　「1だけが足りないね。　並べて配置するに極めてバランスが悪い状態」
と、いつものように笑顔で（目は鋭く）言われました。

慌ててLSDから、こちらの部品に方向転換です。

ただ、ギンスポさんからもこの部品についての評判を伺っていたので、
楽しみです。年内に、鈴鹿ツインへ行って試走できればと考えています。

雑誌でみるヤツです。偽装がされています。



SUVっぽいですが・・・

RICOH　WG-M１


2万円弱で、綺麗に撮影できます。
スイチャレ前日に届いたこともあり、説明書を見る時間もなく、
取り合えず撮影しましたが、意外と撮れていました。

肝心の映像ですが、公開できるようなものでもないし、
当方の記録用として保存しておきます。

しかし、最近のアクションカメラはコスパ良いですね。

ちなみに、フル充電で、15分×3本　と　20分×4本を
撮影しましたが、バッテリーには、まだ少し余裕があり
ました。

参加された皆様、見学された方もお疲れ様でした。
天気が良すぎて、日中は少し暑いぐらいでした。
当方も3回目の参加になり、少し慣れてきた感があります。


　↑走行前のミーティング

一年前、初参加したときはいろんな意味で準備不足でした。
走行中は、走るシケインとなっており、結果もブービーでした。

今回は、物の準備は一通り整っていたので、同じ走行枠の方の
邪魔をしない為にも、当方自身の準備をしておこうと、10月中旬に
練習走行をしました。結果は、当方の情けないベストから更に、
コンマ4秒落ちと、散々な状態でした。
（新しタイヤで遅くなるって洒落にもなりません…）

泣きが入った状態でしたが、当日の朝、サーキット近くのコンビニ
から出るとき、同じ参加者の方に、渋滞の中割り込ませて頂き、
少しツキがある予感がしました。ありがとうございました。
（この方とは後に僅差の競り合いになりました）

さて、肝心の走行ですが、
　「最初の枠から走るごとに遅くなってるね」
と、パートナーから笑顔（目は笑ってません）で言われました。
暑い中、怖さのあまり寒気がしました。

交換用のタイヤを持ってきてはいたものの、午前中に足長蜂が
車内に侵入し逃げ回ってヘトヘトになるというハプニングもあり、
ちょっと疲れてしまったし、そもそも不慣れで交換するつもりも
なかったのですが、足長蜂の時以上に身の危険を感じたので、
体に鞭を打ってタイヤ交換を決行しました。
フルコースの最終枠の走行前に、フロントタイヤを225サイズ
から慣れた205サイズへと変更です。

手間取っていると、見かねてか、お隣のギンスポさんが
手伝ってくださり、走行に間に合いました。
（本当に助かりました。ありがとうございました。）

そんなこんなで、皆様のお力もあり、なんとか良い結果を出すことが
できました。前回、お一人だけとんでもなく速い方が参加されていましたが、
今回は不在で、オープンデフ（ビギナー）クラスは、上位が僅差と
なっていました。当方も100分1000分の8秒というタイム差で
食い込んでいて、なかなか痺れる差でした。
このタイム差ですが、実は、朝に割り込ませて頂いた方との差です。
振り返ると、前回のスイチャレでも僅差で、勝手に良きライバル？
にさせて頂いて、励みにしたい思います。


　↑頂いた景品です。

まだまだ、乗り手の精進が足りないので、すぐさま、京都ワンダーの、
スイフトドクターS田氏を、TM-SQUARE 『Sato Style』 Vol.2　に
ついてのご相談も兼ねて、訪問してきました。
（ふとピットを見るととある方の赤スイスポが痛々しく止まっておりました）

次回も、オープンデフ（ビギナー）クラスを盛り上げて行きたいと思います。

教訓！この時期でも蜂には注意！！