めておらいとのブログ一覧

以下、開催の概要から抜粋。

・タイヤ：市販の「ラジアルタイヤ」とする。
（Sタイヤ、スリックタイヤは禁止とする。）

※販売時に「ラジアル」「スポーツラジアル」「ハイグリップラジアル」
　 などの文言が入っている場合は、ラジアルタイヤと考えていただ
　　いて結構です。

去年はNGとなった「TOYO R888R」を、再度問い合わせてみました。



HPには、「リアルスポーツラジアル」と記載があり、バッチリ規定を
満たしていると考えましたが、甘かったです。

結果は、NG（賞典外）です。

ついでに、念のため以下の3銘柄も聞いてみました。
全てOKだそうです。

ブリヂストン　RE-12D（ハイグリップスポーツタイヤ）
ヨコハマ　　　 A052（ストリートスポーツラジアルタイヤ）
ダンロップ　 β02（スポーツラジアルタイヤ）
（※2018/10/23現在のHP）

おやおや RE-12D って・・・

まぁ、鈴鹿ツインから説明があって、納得はしました。
縦溝を重視しているとのこと。仕方ありませんね。
R888Rは、一本しかありませんから。

コスト重視で行くなら、海外製かトーヨーのR1Rになって
しまいますが、使ったことのあるR1Rが無難ですかね。



なお、2018/10/20 時点での主催者側からの回答です。
最新の情報は、主催者側への確認をお願いします。

スイチャレ以来の鈴鹿ツインに行ってきました。
朝から雨、京滋バイパスは渋滞して迂回せざるを得ず、
名阪も事故渋滞で、到着したのは、昼前でした。
まさに酷道で、行くだけでヘロヘロです。

ツインは、なんとか走れるコンディションでした。
早速、支度をして受付。



13時枠〔20℃　曇り一時雨］を走行。
凄いタイムで走る車が1台。
譲るのにも気を使いましたよ（汗




さて、ブレーキバランスを変えての試走。
やっぱり、使い慣れた ZONE 10F です。
前のパッドのよりもコントロールしやすかったのですが、
効き方などにより、自分の修正に時間がかかりました。





次をどの走行枠で走るか考えていると、２つ隣のピットに
これまた、高級な車が・・・ドリフトに来ていた外人さんに
大人気になっていました（笑





15時枠〔19℃　晴れ］を走行。
13時枠から気になっていた振動が激しくなってきたので、
ピットに戻り、ナットの緩みなどをチェック。問題なし。
でも、振動は消えず、気を付けながらの走行。





振動の原因は恐らくタイヤ。ホイールが捥げて飛んで
いったらどうしようかと思いました。

溝は、結構余っているのですが、精神衛生上において
良くないので、買い替えるか検討します（涙

秋以降に向けて、小物でバージョンアップでもしようと
思い、クラッチストッパーなる物を購入。



簡単に取り付けられると侮っていたら、最近発症した
四十肩が炸裂して、手が伸ばせず断念しました（涙

他人事のように職場では話を聞いておりましたが、
当事者になって、この辛さ良く分かります（汗



ならばと、四十肩でも支障が無さそうなシフトノブ
を交換しました。






そのまま感触を確かめるため、奈良県の宇陀市の
道の駅まで行ってきました。



仕事が忙しくて、なかなか車を動かせてなかった
ので、のんびりドライブです。

「だんご道」というお店が無くなっててショックでした！