めておらいとのブログ一覧

先週の木曜日に引き続き、今週も行ってきました。
業務携帯をわざと会社に置いてきて音信不通。
流石に、ヤバイか・・・！？
明日が怖い・・・(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

しかし、今日は、1番をゲット♪

8時半を過ぎているので開いているはずでは・・・？



今日の目的は、当方の体を治療して頂いている
先生が、サーキットを走ってみたいと仰ってたの
で、誘って差し上げました。


お車は、『フェアレディZ NISMO』　です。


お高いお車なので、無事に楽しんで帰って頂ける
よう、慣れないアテンドをしておりました（笑

とは言え、合間を見て練習はしていましたよ。

10時枠〔11℃　曇り］


11時枠〔12-13℃　曇り］


現状、当方一人では、ここら辺が限界のようです。

これで、今年は最後かな。。。
う～ん、でも、24日・・・！？


あと、今更ですが、牽引の荷台のタイヤは、
ネオバなんですね

先週末は出勤だったので、働き方改革の一環で、
本日は強制的に休日にさせられました。

だったらと、心置きなく鈴鹿ツインへ練習に行って
きました。

8時半ちょい前に到着。一番乗りかと思いきや、
6番ぐらいでした。この時期は多くなりますね。




まずは、猫君にご挨拶！




普段履きタイヤなので、自己ベストを狙うと
いうよりは、LSDに慣れるのが目的です。

また、ほんの少し路面が濡れているところも
ありまが、タイム狙いではなかったので、気に
せず走行。

　 9時枠〔8℃　晴れ］


気温のおかげか、思いのほかタイムが出て
ますね。


１時間休憩を挟んで、おかわり。
（平日は安いくてお財布に優しい♪）


　 11時枠〔9℃　晴れ］


タイヤの空気圧は9時枠と同じなのに、リアの
グリップが無く、クルクルと回ってました。

あと、前回お会いしたロードスター(ND)の方
と、偶然にもご一緒になりました。

駆動方式の違いからくるものなのか、リズム
が違っていて、一緒に走行すると楽しかった
です。

スイチャレ後に、都合次第にはなりますが、練習
のお誘いをして頂いたので、当方のショボイ腕を
少しでも補うため、タイヤを新調しておきました(笑


スイチャレでは、フロントのタイヤが間に合わな
かったので、仕切り直して物色していたら、米の
王手通販で、激安になっていたところを、思わず
ポチっと。

値段と、IN/OUTの指定しかない使い勝手の良さ
に、負けました。

トラップは覚悟の上でしたが、2段階もありました。

まず、製造週が17年第二週、かなり前ですね（汗

更に購入できるのは1本のみ。
もう1本は、値段が戻り、しかも納期未定です。
現在、1本だけ届いている状況です（汗

サランラップで巻くのが良いみたいなので、巻い
て、しばらく寝かしておくことになりそうです（笑

年末にタイヤを買うと相性が悪いです・・・



因みに、スイチャレのリア用にV700 を購入してい
ました。K61(新コンパウンド)


ただ、フロントが間に合わなかったので、持ち込む
も使用せず、こちらも寝かせております。


スイチャレでV700を使われていた紅蓮さんに、
使用しなかった代わりに、インプレッションを聞か
せて頂きました。

やっぱり、良いそうです。
減りもなかなかのものだそうです。

使える日が楽しみです♪

計画始動










コペンのエンジンオーバーホールを含むリフレッシュ
をするために、車を預けてきました。


依頼したのは、もちろん、2週間前に診て頂いた
長瀬自動車工業さんです。




今日は、お店へ向かう途中、富士山が綺麗に
見えていました。




このご時世、競技などに使うわけでもないのに、
エンジンのオーバーホールなんて、非効率かも
知れません。

だけど、1度はやってみたかったんですよね。
エンジンのオーバーホール！

この2週間、見積もりのやり取りをして、内容を
詰めて、この日を迎えました。

下取りに出して乗り換えた方が、コスパは良い
ですよ。見積もり明細が凄いことになりました・・・

費用は覚悟していましたが、部品の生産が
止まっているものもあり、お金だけでは、
どうしようもない状況も想定され、程度の良い
中古を一台買うことも視野に入れていました。
（その場合3台持ちは辛いので・・・）

仕上がりまで、2～3ケ月ほどです。
楽しみに待ちましょうか♪

　↑行く途中のPAで撮影



帰りの新幹線、あまりにも暇だったので、
スマホのアプリで、速度を見ていました。

名古屋～京都の間です。山科あたりです。


最高速は、名古屋を出てからかな。
平均速度がやっぱり凄いですね。

参加された皆様、観戦された皆様、お疲れ様でした。
鈴鹿ツイン到着した時には、路面が少し濡れていて、
昨年のことを思い出しました。（汗



さて、気合を入れてタイヤを注文していたのですが、
届かず、タイヤのやり繰りをする為、前日の金曜日
に、お世話になっているお店に都合をつけて頂き、
ワイトレを装着してもらいました。



普段履きのリア用の RS SPORT S-SPEC　を
フロントににもっていき、前回のスイチャレで
フロントに使用し、かなり消耗した RE-71R を
リア用にしました。外径を考慮して、リア下がり
にしたかっただけです。

ちなみに、 ホイールからタイヤを外すことがあった
ので、RE-71R を裏組したのですが、鈴鹿ツイン
ばかりを走っていると、右の内側と左の外側が減る
ので、あまり意味がないという落ちがありまた。（笑


車の仕様を変えて（機械式LSDを導入）の今大会、
事前の練習でも、オープンデフ時とほぼ同じタイム
で、上手く使いこなせておりませんでした。

今も「宝の持ち腐れ」状態で、悪戦苦闘しています。
車両パフォーマンスとしては、もっとタイムが出る
筈なのですが、如何せん乗り手のスペック低すぎ
で、Gコースのタイムも・・・






自分は、昼休憩のときに、給油へ行きます。
ガソリンが減ると心許無いですよね。
県道28号線？に出て、亀山駅方向に走れば、
いくつかガソリンスタンドがあります。

往復30分程度です。走行枠の兼ね合いも
含めれば、利用も可能かと思います。




午後のフルコースも無難に走行しました。
いくつかギア比の合わないところがあったので、
まだまだ、課題は山積といったところです。





結果で、少し楽しめたのが、総合の5～7位
の順位です。
この並び、前回のクラス別順位と同じなんで
すよね・・