めておらいとのブログ一覧

時間のあるときに、フルコースも走っておきたくて、
気温も懐も寒いですが、頑張って行ってきました。

ただ、準備段階から嫌な予兆が・・・
年末に購入したタイヤを使うべく袋から出したところ、
なんとポロリと落ちたものが・・・

　↓落ちたもの


バランス調整をするウェイトです！
またしても、新品タイヤを投入できずです。（汗

2年落ちのZ2☆SPECで走ることになりました。
タイヤのせいではないですが、タイムも撃沈。



最近は、走る度にタイムが落ちております。

実は、5日に少し違和感みたいな感触がありました。
気の所為だと思っていたのですが、フルコースを走って、
その違和感が顕著に現れました。
（本人が鈍いのでGコースでは感じ取れませんでした）

何か問題を抱えているようです。
暫くは、問題の対処で手を取られそうです。

今日は、特別料金で走行できるということで、
鈴鹿ツインへ行ってまいりました。

スイチャレ時にやらかしたので、けん引フックを、
年末に購入しておきました。
使うことがこないことを祈りつつ取り付けました。


　↑レイル　リア･けん引フック



さて、本日の結果ですが、まず1枠目（10：00～）

感触は良かったのですが、乗り手の腕が足らず、
年末とほぼ同じ結果で、進歩がありませんでした。




次に、2枠目（13：00～）

なんと、嬉しいことにZC31スチャー仕様の方が
一緒に走行してくださいました。
（レベルが違い過ぎて着いていけないのですが・・・）

でも、楽しかったです。ありがとうございました！！





最近、小物を使用しています。
こいつを使うことによって、右足の疲労を軽減できます。
鈴鹿ツインって、行くのにも距離があるので、走行前に
そこそこ体力使いますよね・・・！？

まずは、最初に！！



昨年、お世話になった皆様、
今年もよろしくお願い致します。




さて、年明け直ぐに、スイスポは入院。




年始の忙しい時に、整備をして頂いたSさんには、感謝です。
これで、スッキリした気持ちで走れます。

一昨年末に導入した、

　TM-SQUARE トーションビーム＆スタビセット

で、昨年は路頭に迷っておりました。
そこで、一大決心して、対策をすることにしました。

オーダー内容は、
「初心者＆素人が安心して走れるようにしてください」
でした。

本日、受け取りに行った際、アドバイスを受けた内容は、
「コーナーではアクセルを躊躇しないで踏み込んでください」
でした。

ん？なんか方向が違うような・・・

まぁ、気にせず走るのみです。

27日に、実力の差を痛感してから、傷心モード
でしたので、ふらふらっと奈良へ行ってきました。

現実逃避している自分を、鹿さんが慰めてくれました。（笑




鹿さんのおかげで、少し現実に戻ってこれたので、
シートポジションを、新たに追加購入した部品で、
再調整しました。


↑単なるステンレスボルトです


↑単なるステンレス角ワッシャーです


一応、これでシートポジション調整は完了です。
どうしても、シフト位置がしっくり来ないのは、
追々考えることにしました。

昨日は、鈴鹿ツインのGコースを走ってきました。

年内は、自重するつもりだったのですが、
お誘いを受けましたので、行ってきました。
（こんな当方でも誘って頂けるのは有難いことです）

実は、ドクターストップ中なのですが、我慢ができ
なかったといったところです。（ダメな患者ですね）



天気予報は微妙なこともあって、貸し切り状態でした。

行く途中、雪が積もっているところもあり、もしかしたら、
たどり着けないかと思いましたが、到着したら、ツインは
快晴でした。ただ、風は物凄く強かったです。



珍しくピットもゲットできました。

当方は、体調も考慮して13時枠のみを走行しました。
今日の為に、ドライビングボジションを調整して、
少しでも体への負担を減らすようにしてみたつもりです。

ただ、走ってみないと分からないこともあるので、
ドライビングポジションと体のチェックを主に走りました。
左コーナーが辛いのですが、幸いなことにツインは、
右回りなので、2つのコーナーだけ耐えれば、
なんとか走れました。



大したタイムではありませんが、ドライビングポジションの
大切さを確認できました。

同じオープンデフのスイスポの方とご一緒したの
ですが、ご一緒した方は、自己ベストを更新され、
全く歯が立ちませんでした。

まだまだ、練習が足りませぬ！