めておらいとのブログ一覧

午前中のフルコースに続いて、昼からはGコースをおかわりしました。



セッティングの変更を試すのが目的でしたが、オーバーステア傾向が
抑えられて、安心して走れました。タイム的には、自己ベストに及び
ませんが、狙い通りで、安定を重視したことにより、乗り易くなりました。
本日のベストを、平均的に出せるよう精進します。



午後3時からの枠を走行だったにも関わらず暑かったです。
雲もほとんどなく、天気が良すぎでした。直射日光が厳しかったです。



車の前に、走行前から人がタレていました！


あと、復活されたマーボーさんと同じ枠で走れて楽しかったです。
タイムラップの差はかなりありますが、クーリングを挟んで、何度か
後ろに付かせて頂きました。

休日に鈴鹿ツインのフルコースを走れる日があまりないので、
この三連休に行ってきました。



春先に走って以来で、1コーナーのブレーキングが怖かったです。
タイムは、今の自分の精一杯です。


ヤフオクで落札した、ホイール（グラムライツ）に付いてきた、
RE-71Rを使い切って来ました。フロントに使用。



もともと内側の摩耗が激しく、この走行で使い切りました。

4年ほど使用したモンスターケーブルのヘッドホンを、
壊してしまいましたので、音楽や動画の試聴用に
購入してみました。



全域に渡ってクリアな音質で、バランスのとれたサウンド
を奏でてくれます。5000円前後のヘッドホンにしては、
コスパが良いと思います。10000円ぐらいまでの、
国産メーカーも試聴しましたが、SHUREに落ち着きました。



ちなみに、緊急的に購入したNumarkのヘッドホン
ですが、音は重低音寄りで、なかなか好みだったの
ですが、側圧が強く10分ほどで耳が痛くなってきます。



3000円ぐらいだから仕方ないですね。。。


新しヘッドホンで、上手な方の鈴鹿ツインの走行動画でも見て、
イメージトレーニングでもしますか！？

走りに行くには、懐が寂しい状況です。

前回のスイチャレ迄は、少しでもタイムアップを考えて、いろいろと
パーツを購入したりしていました。
（足りてない乗り手の腕をカバーするためです）

ただ、一区切りつきましたので、不要なパーツを処分しています。
連れ合いには、一部のパーツを除き部屋を占領するガラクタに
しか見えないそうです。（汗




とにかく、速いところは他の人に任せて、当方は楽しく安全にを
目指すことにしました。車も曲がらない方向のセッティングに
しましたが、乗ってて楽しいのでOKです。

ノーマルってどんな乗り味だったか、気になる今日この頃です。


そんなこんなで、朝から忙しくしていたので、お気に入りのコメダで
モーニングを頼んでゆったりました。

かなり前からスイスポについて、ご相談をしていたのですが、
順番待ちのようで、やっと今週の水曜日に作業をしてもらえました。
（サーキットシーズンが近づいてきたのでご無理を言いました）



車高バランスの調整をお願いする予定だったのですが、
諸事情により予定変更をせざるを得なくなり、違うメニュー
となりました。

因みに、右手前に見えているのは、有名なターボ化された31です。


また、他の方も紹介されていましたが、今年も「Sato Style」が
11月下旬に催されるようです。