めておらいとのブログ一覧

ずっと前から行きたかったアールズさんに、やっと訪問することができました。



近所ではないので、なかなかタイミングが難しく、何とか縁あって、
作業をお願いすることができました。

取り付けをお願いしたパーツは、下↓の写真のものです。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　RRP オイルパン バッフルプレート


備えあれば何とやらで、サーキット走行が多くなりそうなこれからには、
取り付けておいて損は無い筈と判断しました。

丁寧な対応で、手際良く作業をして頂きました。（ありがとうございました）

これから、サーキットへ出向いて精進したいと思います。
（その前に懐が尽きました・・・）

今日は、曇りのち雨の予報だったので、雨が降る前であれば、気温も低く、
この時期としては、サーキット走行日和と考え、鈴鹿ツインサーキットへ。



スイチャレで、EPS切り忘れとキャンバーズレを引き起こして、なんとも
すっきりしなかったので、どうしても走行しておきたかった思いもありました。



しかし、現地は朝から雨が降ったり止んだりで、ハーフウェットでした。
近くのコンビニで、2時の走行枠か3時の走行枠かで悩み、このまま雨が
降らなければ、3時の走行枠は、より路面が乾いた状態で走行できる
のではと、スケベ心を出して、コンビニで待機することに・・・

結果は、受付を済ませている間に雨が降ってくるという、なんとも絵に
描いたような結末。
スマフォのアプリでも、あと20分は持つはずだったのですが（笑）

気を取り直して、車を壊さず帰ることを最大の目標に走りました。
路面は、それほど濡れていなかったのですが、1コーナーは、
いつもよりグリップ感が無く、恐る恐るの走行でした。
縁石なんかは、いつもより艶やかで、危険な匂いが・・・

ちなみに、結果は、無事に無傷で帰ってこれました。
3時の走行枠は当方一人だけで、貸切状態でした。
走行ラインを譲るという気を使う作業が無い分だけ、負担が軽減されました。
（2時の走行枠は車格が上の車が数台）

＜Gコース＞


自己ベストから、0.063秒更新しました。コンディションを考えても、
複雑な結果ではありますが、自分は一足飛びには上達できないタイプ
なので、涼しくなってから、練習をしたいと思います。
（夏場も練習すればとか言う突っ込みは無しで（汗））
今日の気温ですら汗だくでした！！

ちなみに、スイチャレの記録です。

＜Gコース＞


＜Fコース＞


当方一人だけの走行だったこともあり、コースマーシャルの方が、
気を使って声をかけてきてくれました。
また、雨が降ってきていたので、屋根のあるPITの空きも教えてれたり、
ほんとうに助かりました。ありがとうございました。

最近、毎週のように某ワンダーへ通っています。。。
今日は、足回りのアライメント調整をしてもらいに行きました。
スイフトと言えば、ドクターS氏です。(当方が個人的に命名させて頂きました)
いろいろとご相談しながら、アドバイスも頂き、本当に感謝しています。


（この赤色の31は・・・）

原因は、スイチャレで、Gコースの2コーナー出口の縁石を引っ掛けてたこと
により、アライメントが狂いました。キャンバーがズレていました。（ポジ方向）
助手席側だけで運転席側はズレていませんでした。
（片方だけズレていても当方のレベルなら走れるものなんですね！？）

RRP キャンバーロックキットⅡを取り付けていたので、油断していました。
構造上、ズレてしまう可能性があるというのは理解したのですが・・・
　（製品に問題があるとかではありません）

構造上の影響があるにせよ、そこはドクターS氏です。
いろいろと調整（取り付け直して）していただきました。

前回より約1度程、ネガ方向にキャンバーがつきました。
　2.3度(ネガ)　→　3.3度（ネガ）

あとは、様子をみるしかないのですが、暫くサーキット走行を予定して
いないので、取りあえず街中で確認したいと思います。

スイチャレで消耗した部品の交換に行ってきました。
事前に電話連絡するも、その時には、既に予約がかなり入って
いたらしく、本日の朝一（10時）にお伺いすることになりました。

さすが、田中ミノルさんとそのブランドの魅力です。

お目当ては、フロントのブレーキパッドとブレーキフルードです。
フロントには、ZONE 10F を使用しているのですが、若干ですが、
効きが強いように感じており、お話を聞いてみることに・・・

当方のような素人の話にも付き合っていただき、感謝しております。
結構長い時間をかけて話していたかと思います。

雑談しているときに、アウトレットでの男前な買いっぷり話もして
いただきました。憧れました。（笑）

結局、10F のRTになってしまいました。。。（若干効きが強くなるそうです）
いろいろとお話を聞くうちに、迷うくらいなら、10F をもう一度使って
みるかと思うようになりました。
全く同じものも面白くないと思い、RTを試してみることに・・・

ブレーキフルードは、ZONE　ZF‐031　をリピートすることに。
（一年間トラブルフリーで走れました）

同じものを2回使って、自分とのマッチングを考えることにしました。

参加されたみなさん、お疲れ様でした。
天気は良かったのですが、それが逆に過酷でした。。。
当方としては、３つの意味で“あつ”かったです。

　気温が暑かったです。車より温室育ちの自分がバテバテでした。
　3～4Lapすると、体力切れで、すぐさま、PitへGoでした！
　もしかするとPitへ戻ってくる周のほうが速かったかも・・・
　
　皆様の思いの熱さ？
　当方は、今回も準備だけで満足してしまい、当日は、もう満たされた
　気分でおりました。参加することに意義がある！

　クラスの壁が厚かったです。クラストップタイムの人、凄かったです。
　オープンデフの☆になると仰るだけのことはある方でした。
　このまま突き進んで欲しいと思います。（憧れます☆）

とりあえず、無事に走り終えられて良かったです。

２回目の参加で、少しは慣れましたが、まだまだですね。
お爺ちゃんに、同じクラスで走った方の邪魔ならないよう、
スムーズに譲れるよう、まだまだ精進しないといけないね
と言われました。。。

ただ、今回は景品を貰えました。
姪っ子の良いお土産になりました。（ありがとうございます）



＜うまい棒　１ヶ月分＞



当方が一番注目した景品です。見るたびに・・・美味しそうですね。
イチゴ味？　いやいや食べてはいけませんよ！！


＜スーパーユーゲル＞

これは兄に上げました。喜んでくれました！