めておらいとのブログ一覧

project1に
行ってきました。

ここまでコツコツ
とひたすら練習。
まだまだ続く。



■　9時20枠〔8℃　晴れ］
■ 10時00枠〔9℃　晴れ］

　F：BS POTENZA RE-71RS (225/45R16)
　R：YH ADVAN A052 (195/50R16)

なんとか自己ベストを更新。
寸止になるところでした。
まだまだ、タイヤを使いこなせず
悪戦苦闘状態です。
ただ、念願の9秒台へ入ることが
できたのは良かったです。
(気温とタイヤのおかげです)

2コーナーは安定せず、アクセル
を踏んで落ち着かせると出口が
苦しくなります。
50Rは、縁石を舐めるくらいだ
と外へ外へと。
ガッツリ踏むと、いい具合に
グリップします。
荷重が足りてない！？

と、まだまだ乗り手の課題は
山積状態です。
でも、ZC32でやり残したこと
は無くなりました。悔いなし
のところまで来ました。




しかし、リアが厳しい。
まだまだ、溝は残っている
A052。
キャンバーが足りてない？？




タイム的には大したことは
無いですが、自分の中では
一区切りです。

オカルトグッズの
効果を試しに（笑
練習です。






のんびりし過ぎて2枠走るつもり
が、昼から1枠だけに、、、

■　13時枠〔12℃　晴れ］

　　F：BS POTENZA RE-71RS (225/45R16)
　　R：YH ADVAN A052 (195/50R16)

なかなかタイヤを使いこなせず、
消耗だけさせてしまいました。
しかし、リアが厳しい。
ムキになって走るとメキメキ
タイムが落ちるタイヤです(汗


タイヤカスに気に入られたよう
で、特に右側。
取るのが一苦労しそうです。

元ZC32S乗りで、初代のBRZ
に乗られている方と談義して
いました。タイヤが乗るのは、
ポイント高いですね。

サーキットへは、タイヤを
積んでいくスタイルが、
定着しているようです。

エアクリーナーの
フィルターを交換
してみました。
モンスターの品物です。
（他社より高い）




左：ブリッツ/右：モンスター


モンスター製はフィルターが
ぎっしり詰まってる感じ。
ブリッツ製は、金網でよれない？
ようになっています。
どっちが良いかは不明です(笑

ここからはオカルトグッズです。
巷では、ヒューズ交換がちらほら
流行っている！？
お金がないので、普通のヒューズ
ですが、交換しておきました。
(信じていない訳じゃないですよ)



あとは、ネタ程度に購入。
気持ちだけ1馬力アップです。

今月も鈴鹿ツインGへ
練習あるのみ
ただ、消耗品を交換
したので意気揚々と
行ってきました。
結果は意気消沈（笑）







その前に、テストらしき風景が目に
入ってきました。
当方では、年式不明ですが、
R35 GT-Rを走らせていました。



午前中にタイヤ交換をしてきて、
久しぶりの新品タイヤです。
フロントのみですが、、、



■　14時枠〔15℃　晴れ］

　　F：BRIDGESTONE POTENZA RE-71RS (225/45R16)
　　R：YOKOHAMA ADVAN A052 (195/50R16)

事前に特徴だけ軽く確認して、
空気圧はだいたいで。
情報通りのキャラクターですが、
前後バランスが変わり乗り手
がアジャストできず、残念な
結果です。
アクセルで調整しようとして
タイムが伸びず、理解が少し
できた頃に終了。
当方の腕ではこんなもでしょ！



1枠走行後のタイヤ

年明け以降は、このタイヤで
練習あるのみですね。
前後バランスも調整したいな。

今年2回目の project1
練習あるのみ
車はバッテリーを
Caos → Caos Lite(中古)
へグレードダウン
あとオカルトグッズ 笑
ぐらいの小変更
アップデートしたいけど、
時間が無いな～




■　9時20枠〔12℃　晴れ］
■ 10時00枠〔13℃　晴れ］

　F：DUNROP DIREZZA ZⅢ (225/45R16)
　R：YOKOHAMA ADVAN A052 (195/50R16)

前回の走行時より気温が低く、
その分が順当に作用した感じ。
当方の腕かつ履きっぱなし
のタイヤでは、ここら辺が
限界みたいです。
今の中古タイヤで自己ベスト
付近まで持っていければ、
新品タイヤ効果も見込め
ますが、現状は厳しい～。



前回にお会いしたカプチーノ
の方と偶然にもご一緒。
タイムはもちろん負けてます(笑)
精進が足りませんね。。。

あと、GTOの方が。。。
思わず声をかけてしまいました。
ご丁寧にご対応いただきました。
ありがとうございます。



当時は大きいとサイズでしたが、
今ではちょうどぐらいで、
全高が低いクーペスタイルの
外観がかっこいいですね。