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イイね!
2019年06月29日

MLSラッキーフライデー2

MLSラッキーフライデー2 昨日行ってきました。

天気がびみょーだったけど雨もなく良かったけどちょっと気温が…まぁ夏だからね…

で前回4月からの変更点は

タイヤをアクセレラ6514サラ

リアスプリングを9~12キロ可変レート

がしかし
マガラナイ

フロントのトラクションが薄いんでしょうね
タイヤの摩耗の仕方が

アライメントかな?

一応タイムは更新したようです。
4月53秒354
今回6月53秒105
相変わらずアルトの方が速い

気温25度くらい
吸気温度約30度
水温90度以下
油温100度付近で1周ペース落とすと90度付近
良い感じに補正なく走れます。

ショボいベストの車載映像がこちら


そして帰り支度してたらおかしなクルマ登場


シェイクダウンかな?
日本でシュコダを見るとはおもわなんだ

走る姿を見たかったけど2時間待ちはキツいので撤収しました。

サーキット走らせる機会少ないですからスイフトさんは変化のペースは遅いです。

ふくてぃんさん極秘観戦ありがとうごさいましたm(_ _)m
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2019/06/29 09:50:24

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この記事へのコメント

2019年6月29日 9:57
急に休みなって行こうかと思ったけど、準備もしてなかったから止めた(笑) タイヤはアライメントかな?この前アドレナリンも変な削れ方してたわ〜(^^;
コメントへの返答
2019年6月29日 10:01
やはりガラガラでしたw

たぶん曲がらないからハンドルこじってるのもあると思います。
2019年6月29日 11:08
同じ31スイスポ、36ワークスの二台持ちとしては聞き捨てならない事象ですね!w
タイヤのケース剛性が主原因だと思いますが…国産ハイグリ履いたら余裕です(笑)
コメントへの返答
2019年6月29日 11:14
流石早いですね気づくのがw

FDのホイールに組んだらキモチマシになるかも知れませんが剛性弱いですね、エアでごまかしたらさらにグリップしなくなりましたw

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