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しょう@TMSのブログ一覧

2018年12月31日 イイね!

2018年を振り返り

2018年を振り返り今年はよくサーキットに走りにいった1年だった気がします。

2月、5月、8月、10月、12月

全てモーターランド鈴鹿でした。
写真はセントラルですがw

そこでご一緒になり仲良くなった
グッピーくん、こにさん、Morio36くん、Aさんと仲良くなったりしました。

はじめは55秒~54秒だったのが、10月にギリギリだけど52秒台に入りもうちょっと欲を…と思い変更して年末に走行会に参加しましたが…

変更は失敗して曲がらない上に、外周のコーナー中に、片輪浮き出すという怖い体験もしました(´θ`llll)


来年はモーターランド鈴鹿以外にも走ろうかな?と考えてたりしますがどうなるか?

正月休み中にコッソリ行こうかと思ってたりしますが体調次第ですかね

では皆様良いお年をm(_ _)m

Posted at 2018/12/31 22:41:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年12月29日 イイね!

ナビック 年忘れマッタリ練習会 2018

ナビック 年忘れマッタリ練習会 2018に参加してきました。

天気がヤバいとのウワサだったのでスタッドレスで向かいましたが、名阪国道は問題なし。

関インターで降りると…田園地帯の道路はシャーベット?凍ってる?な状態、後続車が冷バンだったので警戒を促しつつ走りました。

すでにAさんとグッピーくんはもう着いてましたが
モーターランド鈴鹿は前日の雪の影響で路面はウェット、ホコリっぽい、太陽が照らないから路面温度もあがらない。

サスセットかタイヤの都合か判らないけど曲がらない
(今回はフロント175、リア165のZⅢ)

とりあえず55秒くらい

午前中だけで離脱車2台…飛び出し多数…

お昼休憩を挟み午後一から模擬レース

まずはエッセ…問題なく終了

次はアルト+希望者
そして赤旗終了…
僕はこの模擬レースで本日のセッションは終了

なぜなら…
コケかけた!から

ふわっとインリフトしたので咄嗟に逆ハン当てて横転は免れましたがそのままハーフスピンで土手にれっつごー

危なかった(つд`)
その後別のクルマのクラッシュのため赤旗終了。


このあと洗い場に行って流しましたが

まぁまぁ泥がめり込んでたのでバンパー外してジャバシャバw

天気も怪しくなってきたのでそのまま帰り支度w

案の定みぞれが降りだし極寒の中表彰式&じゃんけん大会で戦利品ゲットw

帰りはみぞれから名阪国道入ると風雪になりだしヤバいな~と思ってたらある区間からピタリとやみ、針テラスで休憩してからはマイペースに特に問題なく到着。


今回のテスト結果は
タイヤは165のほうがよさげ
磁気式ストップウォッチはスタートボタンを押し忘れる
車載カメラは値段のわりにきれいに撮れてる
といったところでしょうか

参加された皆様寒いなかおつかれさまでしたm(_ _)m
Posted at 2018/12/29 22:38:28 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2018年12月26日 イイね!

も~い~くつ寝ると~

お正月

の前に

年末に走行会があります。

今回台数はエラい台数でたぶんタイムは狙えないでしょう

ただ天気が怪しいので減るかも?

なので今回は新規パーツのチェックがメインになると思います。

車体は4箇所
フロントアッパーピロ化
フロントスプリング8キロシングル化
リアスプリング12キロ+ヘルパー
マフラー
の4つ。さてどうなるか?

その他デバイスは
磁気式ストップウォッチ
車載カメラ
の2点


もう日にちがないですがまたも直前にオイル交換しないとイケないハメになったので前日位にする予定です(つд`)

なお明日から寒くなるらしいのでみなさまお気をつけくださいm(_ _)m
Posted at 2018/12/26 23:00:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年12月23日 イイね!

冬の体力測定

今日は朝から(5時起き5時半出発)体力測定に行ってきました。

近くのインターから高速に乗り一路静岡へ

亀山で休憩して明るくなってきたので、ステアリングセンターを調整しながら目的地に向かいました。

向かった先は

アールズさん(今回ご一緒の方々と)

パワーチェックのイベントです。
ちょうど疑問点もあり休みだったのでチャンスと思い行ってきました。

早速準備してもらいましたが、エンジンが冷めてしまったので暖機後ブースト1.3キロで体力測定




ひくっ

アールズさんのダイノは軸出力タイプでだいぶ辛いそうですが64馬力って…

これに換算係数1.2をかけるそうです
軸出力馬力 64.693ps ローラー換算1.2をかけて77.63ps
軸出力トルク 11.259kgm ローラー換算13.5kgm

馬力のピークは6800回転
トルクピークは3500回転

今回ご一緒のアルトは共にCADチューンのターボ交換車
1台はハイフローターボかな?


もう1台はF5ターボ&ハイカム&金プロ!


パワーグラフをみると

わかりやすいくらいピークポイントが上にいってます
F5仕様は下がスカスカだけど羽が回ってきたら一気にグラフが跳ね上がってうちのほぼ倍でてます。(本人さんはだいぶご不満でしたがw)

最後にアールズさんとしゃべってて今後の方針?の相談もして、ガスト寄って解散


なかなか貴重な資料もゲットできてなかなか良かった一日でした。
Posted at 2018/12/23 23:31:39 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2018年12月18日 イイね!

遠征決定

今週末か日曜未明出発で東へ約300キロほどの遠征します

月曜は仕事なので弾丸トラベラー(^^;)

気温は大丈夫そうだけど一応スタッドレスかな~?


てか気づいたら今年も後2週間くらいしかない

やりたいことイロイロあるけど間に合ってない(-ω-;)


最近事故が増えてますのでみなさまお気を付けくださいm(_ _)m
Posted at 2018/12/18 23:29:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「@たつ@ZC31S(HA36S) 本をアテに部品入力するとたまに、はぁ?っていう品番に化けるんですよね〜。あと本来の使い方と違う使い方したり」
何シテル?   04/27 17:01
クルマいじりは基本DIYです。 33スイフト2台2021/12/26? 2022/7/17 白色号減車。 2022/7/17 黒色カローラフィールダー...
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