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しょう@TMSのブログ一覧

2023年11月05日 イイね!

旧車の洗礼?

旧車の洗礼?お墓参り行ってから紅葉を見に行こうと走らせてたら……

山の中の上りで吹けなくなり終了……

エンジンかからず安全じゃない場所だったから上りの傾斜を利用してバックしてレッカー待ち

JAF要請するときに忘れずに低床宣言をするとロスが少なくなります。



たまたま空いてたらしく約45分くらいで到着したので車屋さんに搬送

当然会員搬送ではたどり着けないので、レッカー待ちのうちに任意保険のロードサービス利用を伝えてるので費用負担はなし

さてさて修理はいくらかかるのか😟
Posted at 2023/11/05 18:56:12 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2023年11月04日 イイね!

我が家のロードスター

我が家にロードスターが来て早約7ヶ月?

4月末にきて走行距離は約3000㌔くらい……


始めからメンテナンス前提で買ったからそこまで驚かないけど……
整備履歴が不明だから気になるところを片っ端から整備してますが…

水温センサー替えるついでにサーモ替えたらラジエーターのアッパータンク逝ったり。

車高調ついてたけど落ち着きないから替えたり。

タイベル替えてプラグとコード替えようとしたら、腐食しててイグニッションコイル壊れたり。

オイル漏れしてたり、たぶんオイル喰ってたり。

ブレーキも踏み代が浅くコントロールしにくかったから、キャリパーオーバーホールしたら踏み代が倍くらいになるし。

なんだかんだ修理でガレージに入りっぱなし(´Д`)ハァ…

そしてなんだかんだ修理費(車高調は除く)はたぶんすでに10万は超えてますな(除く工賃)(@_@)

まぁ旧車の領域に片脚突っ込んでるお年頃なので、こういう維持活動(修理中に壊れる。店に投げるとめちゃくちゃお金かかる)が理解できないかたは乗らない方がいいでしょうね。

元々の基準がわからないから正解がわからない。

製造廃止の部品がチラホラ。

エンジンチェックランプがない。(探した)

OBDⅡがない。(不便)

狭い。(ロールバーある為余計に)

床暖房付き(断熱処理したからだいぶマシ)

排ガスが臭い(治せ)

ガタガタ言う(たぶんハードトップのセンターロックがないから)

燃費はそんなに良くない。(街乗り10〜11㌔くらい)

そんなに速くないような気がする(体感的にはめっちゃ速い)

などなどあるケド………

走ればわかるけど最高に楽しい!

ロドスタ沼にハマった人が抜け出しにくいのがなんとなくわかりますね。
そしてカローラが如何に快適かも痛感

今後は…エンジンOH、クラッチ交換、エアコンコンプレッサー交換、全塗装などを予定してますが……ちびちび…ちびちび

みんな製造廃止部品とかどうしてるんだろうか?








Posted at 2023/11/04 22:58:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2022年04月26日 イイね!

博物館

博物館先週末土曜日仕事から帰ってきてから、名神高速で約2時間半(途中新名神に案内された挙げ句、途中でフリーズされた……)
17時くらいに家でて19時ちょいくらいにお宿に着いたので、散歩がてら晩ごはんを食べに

名古屋なので味噌煮込みうどん。
美味しかったです。

で日曜日は朝から、お宿近くのこちらから
グーグルマップでチラッと見たときにはちょろっとしたものかな?と思ってたら

立派な建物………

トヨタ産業技術記念館!
これが予想外の建物でガッツリ楽しめました。
ちらっと紹介すると

機織メーカーなのでまずは縫製関係から展示されて、金属加工に繋がり


製造過程の展示といった感じですね
体験コーナーもあり結構充実してました。
この内容で入館料は大人500円です。
で続きましてコチラ

トヨタ博物館!
入館料大人1200円ですがJAF券があれば200円引き。
相方さんが来たことないというので…
ざーっと見ましたが


相方さんは産業技術記念館のほうが楽しめたらしいです(^_^;)


センチュリーGRMNのミニカーまでもある……
でこの時点で14時くらい、その後相方さんのお友達が近所だそうでコメダでお茶して気がつけば17時……

東名名古屋ICから高速に乗って19時半頃に帰宅。
道中渋滞もなく基本右手だけで淡々と走れたのがよかったです。

トヨタ博物館にいかれる際はトヨタ産業技術記念館もセットで行かれるとさらに楽しめるかと。

次の博物館探訪は石川県の予定。

その前にGWには中四国巡りの予定ですが高速代高いな……
Posted at 2022/04/26 22:50:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2022年03月26日 イイね!

入院決定

人じゃないですよ。

白色号です。

納車引き取り時からシフトが入りづらく

まぁ新車やしなっと思いつつナラシ。

その間もシフトはまぁまぁシブい

初期1でエンジンオイル、ミッションオイル純正交換

『ミッションオイル結構キラキラしてるねー』

ダヨネー入らないこと多いもん。まだアタリついてないのかな?オイル替えたからもうちょい様子見しますーと言ってさらに走る

けど連休中にあまりにも入り悪いからどうにかして!とお店に行き、たぶんクラッチかミッションっと伝え

『どこが入りにくい?』っと聞かれたから

ほぼ全部!

試乗後『確かに入りにくいね』

ということで保証修理対応となりました。

とりあえずクラッチ交換の予定です。
何度も預かったり下ろしたりめんどいやろうから、同時に見て作業してって言ったけど、順番になるそうです(一部の業者のせいでね)あと部品の都合もあるそうですが………

ナゼカイロイロ事情があるらしく、ディーラー入庫になるようです(・・;)(一応大丈夫ナハズ…)

過去イチ不具合発生が早いな………幸先悪いな………_| ̄|○ il||li

まぁスパスパシフトできればそれでイイw

今は待たないと入らないからすごいストレス
Posted at 2022/03/26 01:36:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年07月04日 イイね!

ほぼ不動車に……

先週月曜仕事の帰りにシフトが急に入りにくくなり火曜日仕事終わりに見ようと思いつつ通勤してると……

信号待ちでクラッチ踏んでると回転が落ちガタガタしだし、ガタガタがうっとしいので回転上げると発煙…(゜o゜;

エンジンかかってる状態でクラッチ切ってもどこもシフトできない状態になったので何とかしながら会社まで行ってからロードサービス要請。

任意保険の特約のレンタカーも手配してしばしの代車生活。





快適装備満載

燃費も優秀


まぁトラブル内容ですが……

見ての通り砕けてます(ーー;)

フェーシングは約6万キロ走行ですが問題無くベル部が全周クラック&欠けがあり切れ不良でした


クラッチ蹴りすぎでしょうね(^_^;)

さらっと200キロほど走りましたが問題無く復活😁
Posted at 2021/07/04 21:16:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「@バンオヤジ 052はウェットが強かったような……」
何シテル?   03/24 20:32
クルマいじりは基本DIYです。 33スイフト2台2021/12/26? 2022/7/17 白色号減車。 2022/7/17 黒色カローラフィールダー...
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