しょう@ＴＭＳのブログ一覧

試しに前後最強から１０段戻しにしてみたら？ サスが引き締まりましたしハンドリングがシャープになりました が……… 若干跳ねは強まりましたし、減速時にノーズダイブが減ったので制動が延びたかな？ ただテールハッピーにはなりにくくなったような……困るけど(笑)
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とりあえず来月の休みを2日取りました ひとつは9月2日 もひとつは9月29日 本題は29日なのでそれにあわせてフロント周りの仕様変更して、旋回能力をあげてタイムアップを狙えればいいかなっと 2日はレース観戦です ジムカーナを初観戦の予定 抜きつぬかれつは無いけど全貌が見えやすいかなと思うので ...
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フルスケールメーターに交換しました。 交換に伴いタコメーターを装着 ４気筒普通車用メーターなので３気筒ではタコメーターに回転ずれが起きる為後付けタコメーターが必要になる訳ですね～ この二つはワークス時代のものです 使うには配線組み換えがいります
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タイトルがちょっーとアレですがそれです(どれだよっ) 先ほど仕事から帰宅中馬鹿なやつの右折に刺さりかけるというちょいと冷や汗ものがありました。 状況は片側二車線の道で右側車線を走行中…僕の前は左側車線前方約20ﾒｰﾄﾙ先に1台、対向の右折レーンに１台。 僕の後ろはちょっと間おいて後続がくるよう ...
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昨日はドライブに龍神スカイラインの方まで行ってました。 高野山を通過するために登るんですが、まぁ対向車の危ないこと。 こちらは山側なので溝おとし(詳しくはなんとかＤを参照)できそうなすり鉢状の側溝とすぐに山肌があり、崖を落ちるとかはないわけですが側溝に落ちると必然的に山肌へおさわりするわけです。 ...
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龍神にドライブという名のﾁｮﾒﾁｮﾒ(死語)をしに移動中
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昨日とある工具を買おうとしていると言ってましたが…… 結局買ってません(ｵｨｯ) 展開状態で加工物が入らない事が発覚したのでとりあえず保留(爆) まぁ何を加工するかっていうのは、今エンジンルーム内で一際ちゃちさ全開のエアインテークを作り直そうと……現状は既存のパーツを組み合わせて向きを変えて取り付 ...
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しましたが特になにも変わりなく寝まくってます(爆) 明日おもいきってある工具を買おうと思ってます。 これが有るとあるものの作成が楽になるはずなので(笑) あとは型として２３のボンネットが欲しいと思う今日この頃 これまたとあるボンネット作製の為の生け贄です(爆) さーって明日から作業していこ ...
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18日までお盆休みです。 連休定番の必要工具ももって帰ってきましたし、エアー調整もしてきました(ｴｯ?)。 いくらかバージョンアップを計画してますが後はやる気次第(爆) あまり減らないハズの5W-30のオイルが200ccくらい減ってましたが(-_-;)まだ大丈夫なのでスルーします 横Ｇかか ...
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キザシが使われてるじゃないですか～ キザシってなに？ってあなたスズキのホムペをチェック(o‘∀‘o)σ 一部のみん友さんはぼくの職業知ってはりますがそこに関しては口チャックで(爆)
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