しょう@ＴＭＳのブログ一覧

ヤホーニュースにこんな記事が……
https://news.yahoo.co.jp/articles/c16beb937a5f4a162a6bd02747f88d611d17f46a

軽自動車のドラポジが合わないのはテレスコが無いからで、無い理由が原価削減って連呼してて、なお且つ踏み間違い事故も軽自動車が目立つやら運転姿勢がとか好き放題書かれてますが、踏み間違い事故普通車のほうが多くね？

確かにテレスコ有ったらいいなーと思いますが僕の場合
有ったところでたぶんドラポジは合わない
適正なドラポジ取れてる人なんてそんな居ないんじゃないかな？
(僕は諦めた)

スズキのだいたいの車種は運転席のスライド量が多かったり、シートリフタ有ったり(ワークスないけど)シートベルトリフター有ったり(ワークスはやはり無いけど)チルト機能あったり他社もあるのでは？
自動ブレーキが販売力に繫がるから拡充してるんじゃ無くて国からの命令での義務化(オートライトも横滑り防止も)だし全部ｲﾗﾅｲｹﾄﾞ…

テレスコつけたところで使う人なんて一部じゃないかな？
かつて所属したところでは
シートリフタ？なにそれ？使ったことない！
チルト機能？なにそれ？という声がざらでしたから標準化したところで？スイフトですら使ってる人少なかった記憶が…(♯２～標準化)

僕の場合
腕に合わすと脚がキツく
脚に合わすと腕が辛い上にシフト操作できない
でアレコレ考えて今のドラポジに妥協。
弊害ダッシュパネルのスイッチ類の操作が遠い!

見た目はアレだけど一応しっくりはくる

これから色んな付加機能が義務化されるんだろうなーイヤだなー
個人的には賢くないABS&VSCは要らないしオートライトも要らない。ブレーキオーバーライドのせいで左足ブレーキ使えないのも困る…
法律上ムリだろうけどレスオプション選択制とかだといいのに