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ワークスメーターからKEIのメーターへ交換

メーターはヤ○クで4000円でポチったKEIの後期NAマニュアル用メーター
燃料警告灯付きなんですねぇ～


で昨日取り付けてみると……

イルミつかないけど？

で、ネットで検索するとラッキーなことに組み換え情報があり配線組み換えで本日取り付け完了

どうやら燃料警告灯が付いてくるメーターは配線組み換え(３本)が必要みたいです。

照明は元々が裸電球にアンバーのカバーがついてたので、アンバー球をつけました

先日ヤフオクでポチったメーターが届き早速交換

イルミつかないけど？

タコ動く

ヤホーで検索してみると

ポン付けが不可な事が判明……(-ﾛ-;)ｶﾞｰﾝ

正月休みで会社に入れないのでとりあえずネットで配線組み換えネタを探し中

あと今日内装品付け替えをしまして運転席をフルバケに替えたわけですが……

ステーが曲がってる(￣□￣;)!!レールの動きも固い(￣□￣;)!!
手で押してみるがびくともしない……

どうやら事故った際の横Ｇで曲がった模様……すげぇw(°O°)w
フルバケ入れてて良かった……
また要らん出費が……

あと内装品付け替えをしたので２名乗車になりました

写メは問題の曲がったステー

５速一定です

出るわけありません(--;)

ＧＰＳを見ると６０キロくらいでした(笑)

停止すると０キロになり発進すると……ゼロヨン並みに針が動きます(-ﾛ-;)

メーター本体がダメなんでしょうがツレのアルトに付けてみると症状はでなかったそうです……
嫌われてる？

まぁ今日辺り代替えメーターがくるはずです

ツレから組上がってきたタイヤを回収して帰宅後さくさくっと装着

まぁ世間一般ではたぶんスタッドレスに変えるところをサマータイヤに交換

サイズはちょっとｷﾜﾓﾉなものをチョイス

まだ近所をぐるっとしただけなのでまた明日………

セントラルへ


なにをしにいくかというと

ＪＤＤＡＷＥＳＴ最終戦を

見に行きます。

まぁなぜ見に行こうと思ったかというと、家の近所にロータリーでドラッグ(ｸｽﾘじゃないよ)をやっているところがあってそこの車両が走っているのを見てみたくなってツレと初ドラッグレース(ｾﾞﾛﾖﾝ)観戦です

が



気温低いのがちょっとツラいかな？