しょう@ＴＭＳのブログ一覧

最近セルボ君で通勤してますが……
…
かったるい！！

今時の車にしてはどっかんターボ
そしてＣＶＴ！そんなに低回転を好んで使うんじゃね～加速しないだろと！
思いつつ速度は伸びます。リミッターなんてすぐ当たってｲﾗｲﾗ

正直アルト君のほうが速いです(>_<)

なので水曜晴れるらしいので遂に簡易過給圧上昇装置とエアインテークでも作ろうかと。１キロ位なら耐えれるだろう……

そしてアルト君はタイヤが終わってるのと、寒くなってきたので冷機時煩すぎるのでしばらくは通勤では使えません(爆)


写真は現行型の２リッターミニバンのメーター、エコモード付きです。始めエコモード入ってたこと知らずに動かした時に「あーｵﾜｯﾀかったるい」と思うくらい制御がキツいです。僕には向きません(笑)

某オクで入札

取り付け部ダメだったらステーを作ろう

どうせ色塗り直すし

普通の感覚なら故障かなんかですね(笑)

アンチＡＢＳ派なのでＡＢＳ解除♪
ブレーキは通常通り利きます。

ただしこのセルボ君はシーブイテーなので色々影響があるかもしれませんので、あしからず


それと次のパット交換で２台共ローターをセットで替えないとどうやらダメのようです(;´∩｀)

セルボ君はズタズタですし、アルト君は恐らく歪んでるみたいですね～

ついでにアルト君はブレーキシステムアップを図ろうかと？
といっても今のところＭＸ７２で充分なんですけどね(笑)

明日の朝寄り道出社の為ＮＡＦＲ２シーター走りの５速な車で帰ってきた私です(笑)

ただヒールアンドトーがしにくいのとギヤ比が低すぎるので引っ張っても速くないのでノーマルでは楽しさに欠けますね～

この車種も１代(厳密には２代)前の時にターボ付きが有りましたが、乗った感じはん？ターボあるの？な感じでした(苦笑)ノーマルならね

まぁ今はこのタイプも人気が出てきてアフターマーケットで過激な内容も増えてきて面白そうですけどね(笑)

に参加してきました。

あいにくの雨でコースはウェット……
でタイヤの選択がろくなのがなく、浅溝EARTH１が４本、バリ山エコノミストが２本、浅溝ポテンザが２本という残念な選択

まぁ当然フロントタイヤは喰わないは中速コーナーではアクセルオフでテールスライド(^o^;)

典型的な超アンダーオーバーですね(笑)

はじめはそのまま回ったりしてたのが、だんだん滑るなら滑らせて行けばいいんだ的な発想で、テールスライドが発生したらちょっと待ってカウンターステアと同時にアクセルオンで滑走させていくという悪あがきを(爆)

そこそこのペースで走らすとどうあがいてもなるのでコントロール力を養うのにはちょうどよかったです。