しょう@ＴＭＳのブログ一覧

あるものを交換しました。詳しくは詳しくない整備手帳を


やはりオルタネータもベアリングがあやしくベルト張ったらわめいた(´д｀|||)
なので若干緩く調整

ついでにＹＢＣを入れました。

ついでにホーン移設

魚バルブのホースもまとめ直しましたが繋ぎ間違えたらしく(どっちでも問題はないです)
アクセル踏み込んだらブースト計が1.8くらいまで振れました(;￣ー￣A
ｵｰﾄﾏｶﾞｺﾜﾚﾙｶﾄｵﾓﾀﾖ。ただし加速はヤバい

ついでにリアのバンプラバーをとってみたら多少は乗り心地が良くなりましたがフルバンプしたときが怖いのでバネレート上げてみようかと

えぇ車高を上げたらそんな恐怖関係ありませんがこの低さがいいのでこのままで模索です
壺を切ると言う手段も出てきましたがまだ使いません(ドリルはいいけどサンダーは・・・)

セルボさんの車高が低く見えたので測ると・・・

基準用の９センチ幅の板が当たるという(;￣ー￣A

んなバカなっ(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ

でタイヤの空気を見ると２キロ


こないだガソスタで２.４いれたはずなんだけどな～まぁあてにはしてなかったけど(笑)

で２.４キロで調整して再度基準用の板を通すとするする通りました(ノ´∀｀*)

一応板とのクリアランスを見るとちょっとだけw

なので最低地上高はおそらく９.５センチくらいです。

前後オーバーハングの都合上、そんなに気を使わなくていい高さですね
インナーフェンダーは知りませんw

あとウォーターポンプ入荷したので次の休みは交換予定です

あれから１ヶ月たちましたがしばらくはこのままです。

その間にセルボさんをちょこちょこリメイク

リアのアジャスター外して車高を正常化

しかしリアのリバンプは接地性いいですが、バンプストロークが足らないので再考察です

そして使用期限の過ぎたスタッドレスを外してストックタイヤにチェンジ

あとはウォーターポンプが異音発生中なので交換が必要です┐(´д｀)┌



そんなこんなで仕事が忙しいのでしばらくはこのままです