しょう@ＴＭＳのブログ一覧

昼前からアルトの仕様変更

寒いからヒーターベスト＋カイロをツナギの下に装備して作業してましたが、日が照ってると暖かくヒーターはオフ。

まずはフロントサスの仕様変更
アシストスプリング変更とピロアッパー組み付け、キットの調整式スタビリンクに交換
写真撮るのを忘れました(・・;)

次はヒーターの効きが悪いのでサーモを純正にするついでに水温センサー取り付け、室内配線やりながらエア抜き。
やはり写真撮るのを忘れました(^^;)

試乗がてらと調整するために広い平坦な所に行く最中にブーストかからね？

明るいところで確認すると、ホースがちゃんと入ってなかった(;^_^A
さらに

穴開いてる!
ホースバンドが当たってたんでしょうね(-_-;)
ホースバンドは向きを変えました
部品は即手配かけましたが

とりあえずパテ。

使った物はこれ


元からオイルが漏れた様な跡はなかったので心配ないかなー(?_?;

去年の終わりあたりからサスで悩んでましたがついに交換しました。

ブリッツも悪くなかったんですが２年55000キロ位走ってるのもあり、車高調替えよっかな～と思いつつ、某H社のSPいいな～とか思って某ヤ○オク見てたら、中古ですがおかしなモノが出てたのでなにげに入札入れたら、よくよくみたら即決だったんでそのまま落ちましたw


でウチに届いて開封したら…

ショックロッド軽くサビテルー(-_-;)


全体を洗浄したのち、400→600→2000→8000番でごまかし
ツルツルに

もとのスプリングが225ﾐﾘ!だったので、在庫のスプリングを組み合わせ、トータル自由長200ﾐﾘになる組合せにチャレンジ


リアもショックに合わせてスプリングの組合せを変更
後ろは忘れました。


まだちゃんとトーを合わせてないのでアレですが、
なんかこえぇ曲がり方する!
まぁスタッドレスなのもありますが(^^;)
車高は適当に合わせたので

こんな感じに

スタッドレスの車高じゃないなw

これからまたセッティングで悩みますw

長い正月休みも今日で終わり明日から仕事です。

今回の正月休みは予定がだだ狂いでした。

休み初日･･･モーターランド鈴鹿ナビック年忘れ走行会

二日目･･･昼から散髪にいく、帰ってきてからクルマを触る予定がやる気起きず。

三日目大晦日･･･フロントスプリング変更を試みるがすんなり付かないことが発覚。資材の買い出しして帰ってきてからイヤな予感

四日目元旦･･･鼻風邪？発症ダルいから最近の習慣初詣は辞めておく。

五日目･・･親戚の家に行く予定だったけど、状態は変わらないからチビもくるし僕だけとりやめ。

六日目・・･ちょっとましになってきた。

七日目･･･かなりましだったので昼１枠でモーターランド鈴鹿走行、帰りに初詣。

八日目･･･アルトの整備開始

九日目最終日･･･オイル交換後始動…５速入らない!突貫でやり直し試乗がてら買い物…たぶんモンダイナイ


と三日間くらいロスした気分です。

もちっと色々やりたかったのにな～

明日からいきなり忙しいんだろな～(´θ`llll)

昨日行ってきました。

13時からの１枠だけで

去年10月のベストから約１秒落ちの


思ったより曲がらないし
外周に恐怖心が芽生えたから慎重にw

タイヤは165のZⅢとATR右右チョイスを間違えた


今回計測器は借りてないのでたぶんラストアタックがこの日のベストであってると思います。
(タイムアタッカーのリザルトから割り出し)

そういえば行きしな名阪国道で、怪しいシルバーのマークＸが居たので追い抜きざまに中をみると…

ルームミラー２個、紺色着帽を確認したので前に回り込み警戒してたら僕の後ろを走ってたライフは、そのまま通過……

ちょっとしてマークＸにすぱっと抜かれマークＸはライフの横につけ、アレださないの？と思ってたら赤ランプ登場!

ライフに少し遅れて続いてた２台もびっくりブレーキ点灯気づいてなかったんかい!

ライフは、そのまま非常停車帯まで連れて行かれてました。
ギリギリ青切符かな？

これで名阪国道はマークＸ(現行？)とクラウン(16系!!)とセドリック(Y31!)の覆面は目撃しました。
ご利用の際はお気をつけください。

もう４日ですがw

大晦日辺りから鼻風邪？にやられてひっきーしてました(;^_^A

熱はないんですが念のため、市販薬投与
まぁまぁましになってきたので
明日は朝電話してから昼着予定で出かけようかと思ってます。
予定ではそれを済ましてから初詣の予定

無事に行けるか帰ってこれるか？(。・∀・。)ノ

ヒントは東に約120キロ時間にして120分以内のところです。