Ｔｓｕｋａのブログ一覧

今の時代に通勤車として所有するのは厳しい。
趣味車として，距離を乗らなければいいかも。
乗っても弄っても楽しいクルマです。
内装をつや消し黒，外装は「熟れた柿の色」で全塗しました。
タイトル画像は剥離中。

昨日から，単車のバッテリー充電weekを開始しました。
FZS1000⇒XL125R⇒SR400⇒XJR1300⇒TDR50の予定で5日間。

外すのは面倒なので，充電・(-)端子外し・放置で冬を越します。
やっぱりバッテリーは，外して屋内保管が正しいのでしょうか？
＊＊

奥様がインフル(A型）でダウン。
本人も大変だけど，ケアしつつも感染らないように気を付けないと。

今日は無響室で音響パワーレベル測定をしました。

無響室ってこんな感じ
大きさは，10m×10m×高5mくらいかな。


＜画像は借り物です＞

音の反射を極力抑えてあるので，反響しない，無響室。

この中に居ると15分で気が狂う，とか言われていますが，
実際のところそんなでもありません。

風邪ひいて鼻と耳が詰まっちゃった感じに近い。
こんなところでオーディオ聞いたら味気ない音だろうなぁ。

カッコ悪いとか作りが荒いとか，気にしなければ良いバイク。
簡単にリミッターカットも出来るし。
スズキだなぁ，って感じのバイクです。

好みのバイクを発見。

セパハンは苦手なんだけど，こんなのだったら乗ってみたい。



ベース車両を考えると，この変貌ぶりはすごい。
さて，ベース車両はなんでしょう？



それと，こんなのも気になってます。



出自は250cc4stトライアル，ギヤ比と外装を変えてon/offバイクに仕立て直し。
販売価格は100万円。
とりあえず試乗してみたいなぁ。