暑いですね･･･

こんばんは、うたた寝したせいでうまく寝付けない蒼ｿﾆです

今年も暑い夏がやってきますね
ｿﾆｶも私も辛い季節です
さて、最近結構ﾌﾞﾝ回して乗っているのですが、ｿﾆｶの熱への弱さが顕著に感じられます･･･

ｴﾝｼﾞﾝ始動･暖気運転後のﾚｽﾎﾟﾝｽと、しばらく走り込んだ後のﾚｽﾎﾟﾝｽとでは余りにも差がありすぎます。
得に高速を走り、下道に降りた直後はｱｸｾﾙを踏んでもｽｶｽｶで、走らなすぎて怖いくらいです

おそらくCVTの加熱でﾌﾙｰﾄﾞがｼｬﾊﾞｼｬﾊﾞになっているのでしょう
(摩擦力低下によるﾍﾞﾙﾄの滑り防止のため、CVT-ECUがﾄﾗｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙしていると思われる)
CVTはATと違って摩擦力が大きいため発熱量も相当なものと思われます。

長生きさせて、尚且つ快適に乗るためにはCVTのｸｰﾘﾝｸﾞを検討しなくてはなりませんね


この夏の最優先課題です･･･