白 蛇のブログ一覧

都内(特に都心環状線)は車多いけど、県側はスイスイの今朝の首都高速。
大黒PAもそこそこ混んでいました。




本日午後の予定。

アナログレコードの売り上げが絶好調です。
私は中学生の時から「LPレコード命！」です。
途中CDに夢中になった時もありましたが、現在「さあ、聴くぞ！」と言う時はレコードです。

と言うわけで、レコードを聴くにはレコードプレイヤーが必要。
タイトル「最後の３台」は、328GTS、F-TYPEクーペ、トゥインゴ」３台の事、
ではなく、今、自室で使っているレコードプレイヤーの話。他にアンプ３台、CD２機、スピーカー４組。

私の最初(55年前)のレコードプレイヤーはCECとか言う会社のリム(アイドラー)ドライブ式でした。

リムなど使わず、「ターンテーブルを直接モーターで回してしまえ」といった発想で出来たのが、ダイレクトドライブ式。
で、ダイレクトドライブと言ったら、テクニクスでしょ！

１台目　テクニクス

実は全く同じ機種のシルバーを使っていたのですが、

ブラックに入れ替え。
このプレイヤーは主にJ-POP用。因みにカートリッジはオルトフォン。

２台目　マーク レビンソン

カッコ良いマーク レビンソンは大のお気に入り。因みにレクサスのそれは富士通製！？

現在所有モデルは2機種目。他にカッコ良いアンプとCDも所有。
駆動方式としては一番多いベルトドライブ式。
このプレイヤーは主にヘヴィメタ用。因みにカートリッジはフェーズメーション。

３台目　ヤマハ


82年、発売されてすぐ購入。ダイレクトドライブ式。今でもバリバリ現役。
当時の定価は¥158,000でしたが、もしも今同様な仕様で発売されたら幾らになるのでしょうか？ 7年前に後継のGT-5000と言うモデルが発売されましたが、あろうことかベルトドライブ仕様でした。
もちろん、このプレイヤーはクラシック専用。小編成の曲などは他で聴くときもありますが、マーラー、ショスタコーヴィッチといった大編成交響曲は絶対コレ。因みにカートリッジはオーディオテクニカ、繋いでいるアンプはマークレビンソン、スピーカーはタンノイです。

と、レコード命！の私ですが、今日の午後は昨日届いたこのCDを聴く予定です。

サムネは先日、スペアタイヤカバーのレザー剥がれ修理をした時のもの。
写真を見ていたら、また愛車のしょうもない「勝手にランキング」が思い浮かんでしまいました。
初めての愛車サニーから数台、バッテリーはエンジンと共にフロントにありましたが、現在の愛車３台は全てエンジンとは離れたところに置いてあります。
エンジン、ミッション、デフなどと並んで「重い」バッテリーは何処に？

No3 トゥインゴ

実はMR(ミッドシップ)なのに頑なにカタログ等ではRRを謳う、トゥインゴはエンジン、ミッション、デフ、みーんな後ろ。
バッテリーはフロント。ウインドガラス際にありました。

No2 F-TYPEクーペ

所謂FR。長めのノーズ。エンジン、ミッション、クラッチはフロント。
さてバッテリーは何処に置く？
正解はリアトランク下の左端。
因みに、ブスター端子がフロントにあり、328のオイル交換時の電源供給に重宝しています。

No1 328GTS


所謂MR。エンジン、ミッション、デフはリア。
よって、バッテリーはもちろんフロントトランク、スペアタイヤの下。アクセスするにはタイヤを退かして金属製の蓋を外さないといけません。ジャガーは車内ですが、328は車外に専用の場所が設けてあります。要はギリギリ前方のギリギリ下方。

少なからず感心してしまいました。

番外編
以前乗っていたV8ヴァンテージは所謂トランスアクスル。
エンジンは前だけど、ミッション、デフは後ろ。しかしてバッテリーは？
シートの後ろの小物置き？の中でした。
実際に見たことはありませんでしたが。

首都高は空き空き(浜川崎→汐入の舗装工事渋滞除いて)でしたが、大黒PAは昨日とは打って変わって大賑わい。
浜川崎⇔汐入間 両方向とも舗装工事で渋滞していましたので帰りは岸谷生麦で降りました。

ところで、
注文していたボルトが届いたので一昨日、パーツレビューにてUPしましたが、
純正品新品で探すと、eurosparesでは取り寄せ。ebayでも最安¥28000強。

って、アレ？コレ日本から出品！

でも純正に拘らなければ、アリエクで、￥1572円。

アリエクはちょっと怖いので私は支払いはいつもpaypal

尚、汎用品は全てにネジを切ってありますが、気にしません。また、ノブとホイールの間に入れるスペーサーも

無視！です。


本日午後の予定。

今朝は走る気はなかったのですが、暖かめだし、良い天気だし我慢できなくなって出かけました。
県側のみ。帰りは最短の、大黒線→横羽線→羽田。
大黒PAは予想通り車少な目で、1/4～1/5位の入り。


ところで、
注文していたボルトが届いたので昨日、整備手帳にてUPしましたが、今までずっとスペアタイヤは表向きに置いていました。

タイヤは新品。真ん中の跳ね馬が素敵！

しかし、表向きでは留められないので裏向きに。

裏側きったね～～～！　これでも洗ったんですけど。

今朝撮ってきたこちらに差し替え。



本日午後の予定。

全て初めて聴く曲。