今朝の大黒

今朝の首都高速ドライブはガソリンが心配だったので県側のみ。
今日の大黒PAの入りは半分位。
帰る途中、何時ものGSでガソリン満タン入れたら１万円超えてしまった。


ところで、
昨年296GTBのお披露目会に行った時、２階の展示会場でエレベーターから降りたら目の前にエンジンの模型が派手に展示！


他のディーラー発表会では地味に展示。


フェラーリ渾身の新開発120度V型６気筒エンジン。（3Lツインターボ 663ps）

「カッコイイ！」「美しい！」と思ったのは私だけでしょうか？
フェラーリというと昔から２シーターは308から始まるＭＲ８気筒路線とＢＢから始まるＭＲ→ＦＲ１２気筒路線がありますが、今回の296GTBはその８気筒路線の後継という事で力の入れようが違うと思います。
120度バンクで真上にターボ、後ろにモーターを置くことでエンジンはリアタイア上端より低い位置にあるんだとか。
おかげでリアブラックガラスハッチからエンジンはほとんど見えません。開けても見えない


因みに此方はマセラティMC20のネットゥーノエンジン。（3Lツインターボ 630ps）
100%マセラティ製。90度バンクなのでターボチャージャーは横に付いています。

フェラーリの新型V6の影武車エンジン？とかごく一部で言われていましたが、バンク角からして全然別物。でも、跳ね馬エンジンはこれにモーターアシストまで付いてしまうダメ押し仕様。
20cm短くして、5cm狭くして、このエンジンには何も付加装置付けないで、マニュアル仕様もあって1500万位で出したらきっと大人気！？

話は変わりますが来月末、我が家にやってくる予定のミライ－スのエンジン。
ダイハツ懇親のKF-VEエンジン。

凄い！一見何物か分からない？
写真で見ると他を圧倒する迫力。モーターも二次電池も、ターボチャージャーもスーパーチャージャーもない自然吸気3気筒エンジン。リッター30ｋｍも走ってしまう。