白 蛇のブログ一覧

県側のみ走行の首都高ループドライブ。
行きは川崎線→湾岸線→鶴見つばさ橋→大黒。
帰りはベイブリッジ→第三京浜。

大黒PAは予想通りガラガラ。

高齢者シールは大きさ控えめ。


本日も帰りの第三京浜で都築PAに寄りました。


これからの首都高ドライブ『今朝の大黒』ルーティン。
基数月→フェラーリ。
偶数月→ジャガー。
ルノーは任意。
第５日曜日は休走日。

今から丁度50年前、免許取って初めての愛車サニークーペに乗っている時は「ダサーっ」と思って所謂初心者マークは貼っていなかったのですが、替わりに「ゆっくり走ろう神奈川」のステッカーを逆さまにして張っておりました。
そして今年７０歳になる私は色々と思うところがあって、(なるべく小さい)高齢者シールなるものを後ろのみ貼り付けることに決めました。

それで先ずジャガーなんですが、

なんか後姿が黒くてゴチャゴチャしていて、この小さいステッカー貼り付けても埋もれてしまいそう。　→ジャガーはパス。

それならば、純白のトゥインゴさんは？というと、

小さめだけど、はっきりわかる。

でも今回一番気に入っているのは、

そう328GTS。その大きさといい、貼り付けた位置といい、結構良いんでないかと。
これで跳ね馬エンブレムがもう少し上に付いていればバランス的に完璧。

３連休の時の最終日午前中の首都高は空いていることが多いです。
トゥインゴは1000cc。65馬力しかありませんが、エアコンONにしてもパワーダウンが感じられないのは嬉しい誤算。
30過ぎて初めて購入したエアコン車はトレノ(AE85 1500cc 83PSグロス)でしたが、走っている時にエアコン入れると明らかにパワーダウンする上によく効かなかった記憶があります。
40年以上前の話ですので、エアコンも進化しているのでしょう。

本日午後の予定。

F-TYPE(2016)は今年で６年目に突入しましたが良い意味で予想を裏切って、どっこも悪くなりません。10年(2006)古いですが、V8ヴァンテージが自宅で1回、首都高で2回レッカー車のお世話になったのに比べれば同じ英国車でも段違い。新車で購入したおフランス製のトゥインゴも。

本日午後の予定。

３連休の時の土曜朝の首都高は浮島JCTと羽田近辺が大渋滞のパターンが多いです。
本日もその例に漏れず、大黒には横羽線よりベイブリッジを渡って行きました。

大黒PAは1/4～1/5位の車両。


帰りは第三京浜。のどが渇いたので、都築PAに寄りました。