白 蛇のブログ一覧

縦列駐車の愛車を入れ替えるのがめんどくさいので、原則偶数月は６気筒、奇数月は８気筒の「今朝の大黒」。
３気筒は任意。
本日は久し振りに午後のコンサートがあるので大黒PAでの読書は無し。


本日午後の予定。



約５０年前、高校生の時に買ったレコードは今でも持っています。
長くて大編成の交響曲が多いマーラーの中でも最大の編成のこの曲。
ついに今日生で聴ける。

今朝の首都高ドライブは県側のみ。
即ち、大師→横羽線→ベイブリッジ→大黒PA→湾岸線→川崎線→横羽線→浜川崎。
大黒PAはガラガラ。１時間半読書してから帰りました。

プラグコードとデスビ関連パーツ交換して絶好調な328ですが、気になっていたのがクラッチの繋がる時のフィーリング。
繋がる直前に引っかかるような感じで、カックンブレーキならぬカックンスタートになってしまう時がありました。
で、前々から使ってみたかったのが「デイトナ ワイヤーオイル」。
注入するのは写真中央下のクラッチコントロールケーブル出口(入口?)。


念の為、オイルが流れ易い様にスロープで前を持ち上げました。


バイクのクラッチケーブルに使うときは注入したケーブルの反対側からドバドバオイルが出る迄やっているみたいですが、私は注入少量で止めました。ついでにペダルの支点周りにもシュッシュして終了。

後で近辺を走ってみましたがバッチグー。カックンスタート解消です。

７時45分出発、都心環状線を1周して９時に大黒PAに到着しました。
２時間読書して帰ろうと渋滞チェックしたら渋滞無し。そういえば３気筒は久し振り。
なので、湾岸線→葛西JCT→中央環状線１周→大井JCT→湾岸線→大黒PA。
大黒に戻ったのが１3時過ぎだったのでランチにすることに致しました。



ところで、
SNSで65PSのトゥインゴ(という事は私のと同じ)は楽勝でアイドルスタートOK。3人乗せても出来た。と記している人がいましたが、私のは3人は無理。今朝ちょっと
やってみましたが、私1人でも気を遣わないとエンストしそうになります。謎です。
日本仕様と欧州仕様で1速のギア比が違う？よう分からんけど。

跳ね馬２台体制の時、奮発してロールスロイス純正メンテナンスキットを手に入れました。
その中でも実際に使用してみてグッドだったのが、レザーミルクという名のレザー用オイル。
レザーシートに塗って１日経つと「しっとり」という単語はこのためにあるんじゃないかと思われる出来具合。
クリーナー及びオイル共に使い切って、次に手に入れたのがフェラーリ純正メンテナンスキット。


ロールスに比べるとだいぶ小ぶりの専用バッグですが、お目当てはレザーメンテケミカルグッズ。
結果、ロールス用の方が優れ物でした。しっとり感が違います。この容器、お馬さんが大き過ぎてなんか安っぽい。性能とは関係ないけど。

この商品も、あと残り少なくなりました。次期レザーメンテは色々考えた結果、オートグリム製にしようかと思っております。


本日、午後の予定。