白 蛇のブログ一覧

左の写真は「599」とテスタロッサのフルカタログ。

新しい５９９はハードカバーで厚い。

反して、薄手の古いテスタのそれは大きく、一部中折り込みになっていて開くと迫力の姿が堪能出来る。


一昨日、横浜のニコルの前で撮った写真。

よく見るとショーウインドウにジアロテスタが映っている。

ガラスに映る我がテスタは「素敵！」。美しさでは328に譲りますが。
はっきり見えない599はポルシェに似ているような気がしないでもない。バッテリー上がり防止のための（CTEK?）コードがトランクから伸びていた。

（テスタが）縮小されているとはいえ、タイヤサイズはかなり違う。
599は20インチ。
対するテスタは16インチ。なんと先日試乗した新型コペンとサイズと扁平率は同じ！
テスタが小さいのか、コペンが大きいのか？

このショールーム。

左側に認定中古車を最大３台まで展示。右側は２台停められる駐車場。そして、後ろは整備等のサービスセンター他となっていた。
奥を覗いたら、BMWやMINIがいっぱい置いてあった。

今月はジアロテスタ車検の月。

数ヶ月前までは、自分でオイルやパーツを持ち込み、
昨年オイル交換を頼んだ車屋さんにお願いするつもりだった。

しかし、先日のフェラーリ展示会（商談会？）に於いて新車の中でじっとしている内に


次第に気持ちが変わってしまった！？

『正規ディーラーで車検を受けたい！』

近辺の正規ディーラーというと、、、

『コーンズ』
『ロッソスクーデリア』
『ニコル・コンペティツィオーネ』

なのだが、「ニコル」はオープンしたばかりでアフターはこれから、
かの「コーンズ」は畏れ多い（要するに高い）、

という訳で、本日とりあえずざっくり見積もり（無料）をとってもらおうと行ったロッソなのだが、

お願いして、置いて帰ってきてしまった。

「エクストラプレミアムフォーミュラ」というやたら長い名前のワックスを使っていましたが、この度めでたく使い切り。

先日届いたのが「マンハッタンゴールド」という今度も長い名前のSurluster製。

コレ、写真の通りたいへん鮮やかな青い缶。
ワックス効果も期待出来そう？

で、午前中は
「初ワックス」

となる予定でしたが、やはり「ちょっと走りたい」。

ジアロテスタを駆って、またみなとみらいに行ってきました。

前回と同じ駐車場に停めて中に入ると、クーペだと思っていた４５８はスパイダーでした。

座ろうと思ったら「売約済み」につき御法度。

左奥の本革製ソファでコーヒー飲みながら雑談。
4月頃に都筑区に整備及び中古車を扱うショールムができるそうです。

実は先週に芝のコーンズに行った時、
２階のガラスショーケースの中にブラウンのレザーキーリングを見つけてしまいました。
私はコレのイエローをジアロテスタに使用しており、出来たら３２８用に他の色が欲しいと思っていました。
その時はどうせ高いだろうと思って価格も尋ねませんでしたが（プライスレス）、帰ってきてからも気になってしょうがありません。
コーンズに電話して訊いたら、「\10,500」。

ほ　欲しい！

という訳でまた行って来ました。

何時もの様にショールーム前に路駐。


２階に直行


一路奥へ

あった！　相変わらずプライス付いてない。

１階でお会計。

ところで今日の展示は何故かＦＦが２台。
２台とも商談中となっていましたが、座ることが出来ました。

４５８スペチのようにペダルは右に寄っていません。

FFの車内から見た３２８。


ん十年前に、芝浦にあったコーンズに行った時はテスタロッサと３０８ＧＴＳが展示してありました。
あと、ロールスもあったような気がしますが、よく覚えていません。

４人乗りのＦＦ２台展示ではフェラーリらしくないと思いませんか？

５日から７日までの３日間、コーンズで４５８スぺチアーレが展示されると知ったのは数日前。

「みんカラ」で誰かupしないかなと思っていましたが、未だ無し。

それでは。
ということで、白蛇が行って参りました。

外から丸見えのショールーム。
１階の新車コーナーには４５８スペチと４３０スクーデリアの２台しか展示してありませんでした。

前の赤い素適な車邪魔！　　「あっ、それ僕の３２８」

店内には数人しかおらず、「商談中？と思われる初老の紳士」とスタッフのみ。
そのうち皆、奥に引っ込んでしまいました。

みすぼらしい老人の私は全く無視。おかげで２台のクルマは触り放題、座り放題、撮り放題。

４３０の運転席。アルカンターラ？製のダッシュボード周り。誇らしげに真ん中に付いている「４３０SCUDERIA」のプレート。
何回やっても私の３２８にピントが合わないので諦めた。


４５８のハンドル。ターンシグナルはともかく、エンジン始動のスイッチまでハンドルに付けることは無いんでないの？
「特別」ではなく、「普通」の４５８に試乗したときよりもペダル類が右に寄っている様な気がしたのは気の所為？　まあ、３２８と同様、脚を延ばして座る運転姿勢なので直ぐ慣れますが。


中央の椅子と机邪魔。　私の３２８がよく見えない。


おっ、見えた。


正面からも撮ってあげました。　いえ、４５８ポテチ、じゃなかった。スペチではなく私の３２８。

この角度からも素適

もちろん私の３２８。

おまけ

２回の中古車コーナーも人影すらあらず。


写真撮るのに一生懸命で４５８と４３０のことはよく覚えていない「芝のコーンズ詣で」
でした。

帰りの国道１号線。
アクセルをちょっと踏むと「あとはオレに任せとけ！」とばかりにデジタル加速する４５８よりも、アクセルにエンジンが繋がっている感ありありのアナログ加速の３２８を堪能致しました。