白 蛇のブログ一覧

休みとはいえ今朝は首都高を走るつもりはありませんでした。

でも、気になって7時頃から一般道と首都高の渋滞をチェックしていたら１時間経っても渋滞が始まる気配がありません。

むしろ、１時間前よりも空いている！

というわけで、

８時に出発致しました。

ルートはいつものお決まりコース。

大師→川崎線→湾岸線→台場線→都心環状線→羽田線→横羽線→大黒PA

大黒PA→湾岸線→川崎線→横羽線→浜川崎

因みに、V8ヴァンテージ実測にて１０３ｋｍでした。

巷では昨日頃からお休みのところが多いでしょうが、私のお休みは元旦だけ。

明日は朝早いので、本日いつもの首都高ループ。

下道はスイスイでしたが、首都高は割と車多め。

ここで唐突に、思いつくままに記す、我がＶ８ヴァンテージの気に入っているBEST3。

３．ごちゃごちゃしていない運転席回り。
ハンドルにはボタン類は何もついていない清さ。センターコンソールはこれしか考えられないシフトレバーが垂直にそびえ立つ。視界に赤いものが入らないのがまたイイ。メーターはホワイトで最高！

２．豹変するエンジンサウンド
信号待ちアイドリング時等は３２８と違いほとんど聞こえません。
ちょっと踏むと「ブリブリ」言っておりますが、、、、
しかし
例えば
信号が青になって２速で唐突に引っ張ったりすると、
「バリバリバリ～～～～」
と、吠えます。

1．そのかっこ
ポイントはやはりリアフェンダーの膨らみ。
運転席からサイドミラーを見るたびに未だに「なにあれ」と思ってしまうのでした。

先週に続いてＶ８ヴァンテージで首都高ループ。

今週newＶ８ヴァンテージを観に青山のショールームに行こう行こうと思っていたら、

昨日まで広島のディーラーに、、、、。

東京に戻ってくるのは来年？

2週間ぶりの首都高ループ。
大黒で目が付いたのは308が4台並んで停まっていた事。
免許を取った年にデビューしたフェラーリ308GTB。
後に328となった時、なんか丸くなって女性的な感じがしたけど。
そのサウンドは猛々しくて男性的。
かっこに関しては現在では328の方が好みです。

本日も行ってまいりました。朝の大黒。

行く前に首都高渋滞チェックしたら、海ほたる渋滞は無い代わりに湾岸上り扇島手前で渋滞。

都心環状線を１周してから、いつもならばそのまま横羽線でベイブリッジに向かいますが、今日はあまりの心地良さに「きっとあそこは良い景色」と期待して再びレインボーブリッジを渡って湾岸線に戻りました。

「あそこ」とは勿論。

辰巳PA

深川線から再び銀座を通って一路大黒へ。


帰りには事故があった扇島を通りましたが、路肩に止めていた乗用車にトラックが突っ込んだとのこと。
片側３車線で見通しが良いのに何故？
「居眠り？」「スマホ弄り？」

ところで伊国V８と英国V８のペダル配置を写真に撮ってみました（試しに置いたスケールは座面の中心）。

こちらはアストン。まあ、普通ですがな。


方や３２８。右に寄りすぎ。

赤から青に乗り換えた時、気をつけないとクラッチのつもりでブレーキを踏んでしまう！！？。