白 蛇のブログ一覧

何時もは7時半頃出かける「今朝の大黒」ですが、今日は路面が乾くのを待って10時半に出発しました。
川崎線走っていたら「大黒PA閉鎖」の掲示。
ええっ！
それでは、と、
湾岸線から虹橋渡って芝浦PAへ。


都心環状線１周して再び虹橋渡って湾岸線より辰巳PAに寄ったら「満車」。

結局、レインボーブリッジは３回渡り、お昼前に大黒に向かいましたが、閉鎖は解かれませんでした。
湾岸線→大黒PAスルー→大黒線→横羽線→羽田。

一般道もそうだが、今朝の首都高は何時になく空いていた。

今朝はＶ８ヴァンテ―ジで実測走行するために先ずは有明ＪＣＴよりレインボーブリッジを渡ってしばらく振りに芝浦PAへ。

コーヒーでも飲もうかと思ったけど、車が結構止まっていて混んでそうなので止めた。

このまま、都心環状線を回って帰ろうかと思ったけど、「そうだ、首都高ドライブMAPを貰わねば！」。

大黒へ行ったら、ありました「ドライブマップ最新版」。

大黒は朝から混んでおりました。



写真は芝浦PAです。

初ドライブは都心環状線ループ。

1号羽田線羽田入口ー（昭和島JCT）ー湾岸線ー（葛西JCT）ー中央環状線ー（熊野町JCT）(※1)ー５号池袋線
ー都心環状線ー（三宅坂JCT）（谷町JCT）（一ノ橋JCT）（浜崎橋JCT）（汐留JCT）（竹橋JCT）（三宅坂JCT）（谷町JCT）(※2)ー３号渋谷線ー（大橋JCT）ー中央環状線ー（葛西JCT）ー湾岸線ー（有明JCT）ー11号台場線(※3)ー（芝浦JCT）（浜崎橋JCT）ー都心環状線ー（竹橋JCT）ー５号池袋線(※4)ー中央環状線ー（堀切JCT）ー６号向島線ー（箱崎JCT）ー９号深川線ー湾岸線ー（有明JCT）ー11号台場線(※5)ー（芝浦JCT）（浜崎橋JCT）（一ノ橋JCT）ー２号目黒線戸越出口

参考まで　→　http://www.shutoko.jp/service/map/images/b1_zentai.pdf

（※1）昨年開通した中央環状線の山手トンネルを通って大橋JCTの登りグルグルループを走るのが今回のハイライトであったが、ここで道を誤って池袋線に行ってしまった。
（※2）こちらからだと大橋ループは下りグルグルになってしまうが、しょうがないと妥協。
（※3）ハイライトその2はレインボーブリッジ。写真はレインボーブリッジを渡ってすぐある芝浦PA。
ここで豆乳を飲みながら作戦を練る。どうしても大橋グルグルループを登りたい。
（※4）あろうことか！ここから熊野町JCTを経由して大橋JCT方向の中央環状線へは行けなかった。
（※5）また渡ってしまったレインボーブリッジ。この頃には明るくなってきて遠くの景色も見える様になってきた。

しかし、こんなドライブ若い時でもやらなかった。みんなオロチの所為だ。

出発；4時30分
帰宅；6時40分
走行距離；170km