白 蛇のブログ一覧

先日読んだ「スーパーカーファイル」でテスタロッサ系のメインシャフト折れの次に気になった記事。

それはカウンタックのパワーアップについて。

初代カウンタック市販車の「ＬＰ４００」は排気量3929cc。

１９８５年、ライバルのテスタロッサに対抗して馬力アップ。

馬力アップするには排気量を増すのが手っ取り早い。

かくして5167ccのクアトロバルボーレ「５０００ＱＶ」誕生。

さて、ここでどのように排気量アップしたのか？

シリンダー径を大きくする（ボアアップ）？

いいえ、なんとシリンダーストロークを長くするためにシリンダー内面と同一形状のスペーサーをかましてストロークアップ！

写真矢印がまさにそのかましたスペーサー。アニバーサリーもおんなじエンジン。

ちなみに次のディアブロではエンジンは5707cc。流石に今度は新調。

メデタシメデタシ。