白 蛇のブログ一覧

ゴールデンウィーク暇人企画３日目。
予想通り、都心環状線を除いて首都高は車少な目。
大黒PAは1/3位の入りでした。
ところで、
個人的に旬な関心事はＧＲスープラとニューZのマニュアル車。

左ハンドルのスープラなんですが、右ハンドル(日本仕様)になって左手でシフトノブを掴むと、１速は楽勝ですがバックに入れる時に左側ちょっと狭くないですか？左手で掴むとこぶしが出っ張ります。
このシフトパターンだと余計な心配をしてしまいます。それとも右ハンドルは設定なしとか。センターコンソールの意匠がMTも現役の日本仕様同様なれば心配ありません。


その点Ｚはシフトレバーの位置、そしてそのシフトパターンも最適です。
何故なら、バックは右端下だからです。

これならば、ハンドルが左であろうが右であろうがシフトレバー周りは余裕しゃくしゃくです。

ＧＲスープラ同様、バックが左端上にあるF-TYPEの右ハンドル車は気を遣います。左側にあるグリップが邪魔。