エンジン後ろバッテリー前のルノーとフェラーリは昨年、強引に各々のバッテリーから電源を採りました。今年からはルノーは下抜き。そしてフェラーリはジャガーの前に車両を置いて、ブーストターミナルからチェンジャー用の電源を取る予定です。また、チェンジャー付属の排出チューブが固めなので、今回使用した柔らかいシリコンチューブを調達しようと思っています。
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